圖片來源：攝圖網(wǎng)

近日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《印發(fā)河南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案(2023—2025年)》。其中提到，加快構(gòu)建布局合理、適度超前、車樁相隨的充電網(wǎng)絡(luò)，到2025年基本建成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局且覆蓋全省的智能充電網(wǎng)絡(luò)。

其中，鄭州、洛陽等重點(diǎn)城市核心區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力大幅提升、達(dá)到全國(guó)先進(jìn)水平，其他省轄市和濟(jì)源示范區(qū)、航空港區(qū)城市核心區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)半徑小于2公里;建成集中式公用充電站6000座以上、公共服務(wù)領(lǐng)域充電樁(槍)10萬個(gè)左右，私人自用領(lǐng)域累計(jì)建成充電樁(槍)15萬個(gè)以上。

【資料圖】

——中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)規(guī)模呈增長(zhǎng)趨勢(shì)

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)，2015-2021年，我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。截至2021年12月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為261.7萬臺(tái)。其中，公共充電樁數(shù)量為114.7萬臺(tái)，較2020年增加34.0萬臺(tái);隨車配建私人充電樁數(shù)量激增，累計(jì)保有量達(dá)147.0萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)68.19%。

從公共充電樁建設(shè)規(guī)模來看，自2015年以后，我國(guó)電動(dòng)汽車公共充電樁數(shù)量保持穩(wěn)定高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。截至2020年底，總計(jì)上報(bào)公共類充電樁80.72萬臺(tái)，相較2019年同期增長(zhǎng)56.31%。截至2021年年底，總計(jì)上報(bào)公共類充電樁114.7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)42.10%。

——華南華東地區(qū)建設(shè)規(guī)模較大

截止到2021年12月底，省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的依次為廣東、上海、江蘇、北京、浙江、山東、湖北、安徽、河南、福建;擁有的充電站數(shù)量前十依次是廣東、江蘇、浙江、上海、北京、山東、河北、四川、天津、湖北，具體情況如下所示：

專家表示，當(dāng)前，中國(guó)已成為全球最大的充電樁市場(chǎng)，歐美等地充電樁建設(shè)仍處于早期投入階段，未來海內(nèi)外市場(chǎng)均存在巨大發(fā)展空間。我國(guó)企業(yè)應(yīng)利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，把握發(fā)展機(jī)遇，在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，繼續(xù)拓展國(guó)際市場(chǎng)。

江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔表示，我國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)起步較早，而目前很多國(guó)家還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，樁車比低、直流樁占比低。我國(guó)優(yōu)質(zhì)企業(yè)可通過直流整樁、零部件充電模塊等出口，把技術(shù)和產(chǎn)能輸出到海外市場(chǎng)。

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