(圖片來源:攝圖網)
8月18日上午,上海市道路運輸局對滴滴出行進行了一次約談。在此次約談中,上海市道路運輸管理局明確表示,到2023年底,上海市合規的網約車數量應達到80%。滴滴方面對此表示,他們將在今年9月底之前,清退全市范圍內的2.5萬臺不合規車輛。
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近年來,網約車行業在中國迅速發展,成為人們出行的重要方式。然而,隨著行業的快速增長,也出現了一些問題和挑戰。不合規車輛的存在給市民的出行安全帶來了潛在風險,也對市場秩序和行業規范造成了影響。
——網約車平臺現存問題多 政策進一步加強監管
這不是滴滴第一次被約談,2021年滴滴在整改期間,整個網約車行業的合規治理也在不斷深入與細化。目前,我國網約車行業面臨著一系列問題,包括平臺抽成高、監管不嚴、無序競爭和大數據殺熟等。為了推動行業的健康發展,需要加強監管力度,建立規范的市場秩序,保障乘客和司機的權益,同時提升行業的服務質量和安全水平
為了解決上述問題,交通運輸部、國家發展改革委等八個部門于2021年11月發布了《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》。該文件明確了完善平臺和從業人員利益分配機制、支持從業人員參加社會保險等方面的要求,并提出了相應的保障措施。
《意見》還明確要求加強對壟斷風險的預警,加大反壟斷和反不正當競爭的監管執法力度。同時,還要防范資本在交通運輸新業態領域的無序擴張,依法嚴厲查處低價傾銷、大數據殺熟、誘導欺詐等違法違規行為。
——網約車車輛規模擴大
根據2016年交通運輸部等7部委發布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,從事網約車經營的車輛必須符合相應的標準,并申請獲得《網絡預約出租汽車運輸證》。只有取得該證的車輛才能合法從事網約車經營。截至2022年3月底,全國范圍內共頒發了163.4萬本網約車運輸證,較上期環比增長了0.2%。
據上海市道路運輸局透露,自2022年下半年以來,為了爭奪市場份額,各網約車平臺公司展開了激烈的價格競爭,通過特惠價和一口價等方式吸引用戶流量。與此同時,平臺公司也放松了對網約車準入的把關,導致不合規網約車的數量進一步增加,嚴重損害了合規駕駛員的利益。同時,平臺公司還瞞報了營運數據,未能嚴格控制安全管理,這導致了2023年上半年網約車交通事故數量的大幅增加,給乘客的安全出行帶來了巨大的隱患。
對于市民來說,這一舉措無疑是一個好消息。合規網約車數量的提升將為市民提供更加安全、便捷的出行服務。同時,這也將推動整個網約車行業向規范化發展,為行業的可持續發展奠定堅實的基礎。
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