紡織服裝企業(yè)努力自救應(yīng)對疫情“倒春寒”

產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同共生，挺過疫情“倒春寒”。

按慣例，每年的三四月是紡織服裝企業(yè)的銷售旺季。但是，誰也不曾料想2022年的這個春天，陡然嚴(yán)峻的疫情形勢讓原本已逐漸復(fù)蘇的服裝業(yè)又陷入“倒春寒”。

近兩個月來，深圳、廣州、東莞、上海、蘇州、寧波、吉林、大連、泉州等多地疫情頻發(fā)，令城市運(yùn)行出現(xiàn)“停擺”。而眼下正值春夏裝銷售、秋冬裝訂貨時節(jié)，隨著一個又一個城市按下“暫停鍵”，不僅帶來了線下零售沖擊，更為嚴(yán)重的是由于此輪疫情引發(fā)的物流問題，讓整個服裝產(chǎn)業(yè)鏈都陷入了困境。

面對新一輪的疫情沖擊，紡織服裝人并沒有坐等，仍然努力尋找出路應(yīng)對困局。仍處于封控管理的晨風(fēng)集團(tuán)努力協(xié)調(diào)物資，保障昆山工廠近500名員工的日常供應(yīng)；大楊集團(tuán)想方設(shè)法協(xié)調(diào)人員與運(yùn)輸，確保按期生產(chǎn)和交貨；贏家時尚集團(tuán)爭分奪秒搶時間，趕制夏裝和秋裝新品，努力讓企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營回到正軌；兩三事藝術(shù)女裝持續(xù)深化提升產(chǎn)品設(shè)計與品質(zhì)，并投入更多人力提供更好服務(wù)體驗(yàn)；杰恩盛紡織不計較一時得失，寧愿自身損失也要保證客戶在疫情期間的面料供應(yīng)；杭州四季青服裝市場的不少店主在復(fù)市后，積極轉(zhuǎn)向直播銷售來吸引私域客流……

值得關(guān)注的是，盡管大家都在積極想辦法自救，但物流運(yùn)輸受阻仍是擺在企業(yè)面前的最大難題：不僅前端生產(chǎn)原料供應(yīng)不足，后端銷售也面臨發(fā)不出貨導(dǎo)致庫存高企等一系列問題。若長時間得不到解決，這勢必將影響企業(yè)現(xiàn)金流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而動搖企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的根基。從目前情況來看，在供需端的雙重壓力下，企業(yè)經(jīng)營信心明顯不足，對未來預(yù)期也并不樂觀。

其實(shí)，保障物流暢通也是打好防控“硬仗”的一部分。充足的、及時的物資供應(yīng)，不僅是穩(wěn)定民生與企業(yè)發(fā)展的“生命線”，更關(guān)系著疫情防控與經(jīng)濟(jì)發(fā)展“兩手抓”的全局，如何確保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈“不掉線”已變得迫在眉睫。

生產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈承壓

在中國的經(jīng)濟(jì)版圖，長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性早已不言而喻，但在這輪來勢洶洶的疫情中，長三角地區(qū)首當(dāng)其沖，上海及周邊城市更是影響明顯。

4月13日，當(dāng)記者電話采訪晨風(fēng)集團(tuán)高級顧問尹國新時，他剛做完核酸檢測。按照疫情防控要求，此時已是晨風(fēng)集團(tuán)在江蘇昆山的工廠實(shí)施封閉式管理的第三周。

“在這段時間，工廠基本處于停工狀態(tài)，客戶樣衣收不到、面輔料也進(jìn)不來、物流更送不出去，產(chǎn)品只能積壓在倉庫。”尹國新無奈地說。他表示，在這種情況下，已經(jīng)有客戶考慮將訂單轉(zhuǎn)至東南亞。

以出口為主導(dǎo)業(yè)務(wù)的晨風(fēng)集團(tuán)是優(yōu)衣庫、阿迪達(dá)斯、CK等世界知名服裝品牌的供應(yīng)商，2021年實(shí)現(xiàn)銷售收入50.24億元。而此輪疫情中，晨風(fēng)集團(tuán)在金壇、昆山、宿遷等長三角地區(qū)的14家服裝工廠和2家上海公司均涉疫情防控，令企業(yè)壓力陡增。

其實(shí)，得益于多年積累的生產(chǎn)供應(yīng)鏈優(yōu)勢，晨風(fēng)集團(tuán)在過去數(shù)年已嘗試孵化運(yùn)作似我(COMME MOI)、柏明(BLOOMING)等服裝品牌，并已初見成效，擁有一批穩(wěn)定的客群。但受疫情影響，這些線下門店或關(guān)停、或客流銳減，連貨品正常上新都無法保障，生意下滑明顯。

“像以往此時要舉行的秋冬裝訂貨會約占全年品牌銷售的60%，如今也不得不轉(zhuǎn)到線上開訂貨會，充滿不確定性的預(yù)期讓買手們下單也變得非常謹(jǐn)慎，只有往年20%~30%的訂貨量。”尹國新表示，面對持續(xù)近三年的疫情，企業(yè)其實(shí)已加快線上布局，推進(jìn)全渠道運(yùn)營，而物流運(yùn)輸?shù)牟粫匙尵€上銷售也頗受掣肘，哪怕顧客下單了都無法快遞出貨。在內(nèi)外雙重影響下，企業(yè)承受了巨大壓力。

一直以來，長三角地區(qū)是我國紡織服裝產(chǎn)業(yè)的最發(fā)達(dá)區(qū)域，多年來已形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)配套能力，吸引了不少服裝企業(yè)將供應(yīng)鏈重心放在江浙滬地區(qū)。但在這輪疫情的沖擊影響下，眾多服裝企業(yè)不得不面臨江浙滬地區(qū)資源“斷供”的局面。

“服裝產(chǎn)品開發(fā)講究季節(jié)性、時效性，但因?yàn)榻銣鹊貙?shí)施封控管理，供應(yīng)商停工、停運(yùn)，導(dǎo)致企業(yè)的原料供應(yīng)周期變長，設(shè)計師也無法如期選料、打板，延遲了現(xiàn)有設(shè)計進(jìn)度，影響了服裝生產(chǎn)‘上新’的正常運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏。同時，運(yùn)輸受阻帶來的原材價格上漲，也對企業(yè)的成本控制帶來明顯壓力。”贏家時尚集團(tuán)副總裁袁瓊表示。

由淘系電商發(fā)展起來的兩三事藝術(shù)女裝也深受其困。“兩三事女裝產(chǎn)品的印花多、工藝復(fù)雜，一件衣服需要在多個工藝廠完成工藝后，再到工廠進(jìn)行加工生產(chǎn)。如果缺少其中一環(huán)，都會導(dǎo)致下一環(huán)無法進(jìn)行。一旦有工廠因疫情停工，服裝的出貨周期就會變慢，進(jìn)而使得預(yù)售時間變長，不僅影響顧客的購物體驗(yàn)，企業(yè)還會面臨延遲發(fā)貨的罰款和賠付。”

兩三事藝術(shù)女裝副總經(jīng)理馮遠(yuǎn)航表示，為減少工廠因疫情封控帶來的無法出貨影響，企業(yè)只能把訂單分散下單，由不同地區(qū)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，同時使用費(fèi)用更高、時效和服務(wù)更好的快遞，以增加成本的方式來盡量減小疫情影響。”

全力保生產(chǎn)、保交期

因?yàn)樯虾Ｒ咔榉揽氐膰?yán)峻形勢，一些無法按期生產(chǎn)的訂單開始轉(zhuǎn)到國內(nèi)其他地區(qū)，來自大連的大楊集團(tuán)就接到部分服裝定制訂單。

據(jù)大楊集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理胡冬梅介紹，近段時間以來，企業(yè)訂單量飽和，生產(chǎn)滿負(fù)荷運(yùn)行，因此穩(wěn)定生產(chǎn)供應(yīng)、暢通物流運(yùn)輸、保證按期交貨對企業(yè)來說尤為重要。

但是，全國多地持續(xù)散發(fā)、多發(fā)的疫情形勢，也對企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生一定影響。“從年初香港到近期上海周邊地區(qū)疫情頻發(fā)，今年以來企業(yè)的原料采購陸續(xù)受到影響，尤其是此次上海疫情影響最明顯。”胡冬梅表示，大楊集團(tuán)在全球有600多家面輔料供應(yīng)商，其中受上海疫情影響的供應(yīng)商有90多家，影響比較嚴(yán)重的有20多家。為此，大楊集團(tuán)緊急啟動應(yīng)急方案，與客戶協(xié)商尋找可替代的面輔料產(chǎn)品。

到3月中旬，大連疫情防控形勢的突然升級，又讓大楊集團(tuán)面臨交通停運(yùn)、物流停擺、部分員工無法通勤等問題。面對這一情況，大楊集團(tuán)及時安排家在管控地區(qū)的員工入住職工公寓，并組織通勤車輛接送員工上下班。同時，大楊集團(tuán)積極與當(dāng)?shù)貐^(qū)委、區(qū)政府溝通協(xié)調(diào)，為打通運(yùn)輸通道緊急建立“疫”時收發(fā)貨物中轉(zhuǎn)站，由集團(tuán)車隊(duì)進(jìn)行來回轉(zhuǎn)運(yùn)，無縫銜接原料采購與進(jìn)出口貨物運(yùn)輸，保障“最后100公里”的物資配送。

最讓胡冬梅感動的是供應(yīng)鏈各方的通力配合。4月13日，一個杭州供應(yīng)商的貨幾經(jīng)周折送到大連。原本只需要20多小時的路程，由于交通管制最終用了30多個小時。“整個過程非常辛苦，雖然這一車的原料價值還不到1萬元，但實(shí)際用車費(fèi)用已超過1萬元，并且供應(yīng)商還主動提出承擔(dān)這部分費(fèi)用。”

還有在國際物流公司的總部協(xié)調(diào)下，4月9日，原定走上海的貨物順利由大連轉(zhuǎn)道北京，再包機(jī)發(fā)往國外客戶。“大楊集團(tuán)創(chuàng)業(yè)多年來始終堅守信譽(yù)至上的理念，特別重視對客戶的一諾千金。”胡冬梅在欣慰之余也不免擔(dān)心，這只是應(yīng)急之舉，如果上海疫情長期得不到緩解，后續(xù)發(fā)上海的航運(yùn)仍需另尋對策，尤其是客戶信心動搖的話，很可能會退回到印度生產(chǎn)。

據(jù)了解，疫情之下，不計較一時得失，盡全力保障供應(yīng)鏈順暢，是不少企業(yè)的一致動作。

杰恩盛紡織董事長邵宏潔告訴記者，這段時間以來，企業(yè)客服幾乎是24小時在線，隨時跟蹤物流送貨進(jìn)展情況，及時與客戶進(jìn)行溝通。“如果這批貨被封住了，我們馬上再發(fā)第二批貨給客戶，這樣雖然自身會損失一些人力和財力，但卻最大限度地保證了客戶的利益，讓他們能及時收到面料確保生產(chǎn)。”

今年以來，杰恩盛紡織的供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔橛绊懨媾R諸多挑戰(zhàn)，因此易地而處，邵宏潔深諳服裝品牌的供應(yīng)鏈之困，在這次疫情中為解決品牌客戶的面輔料供貨問題想了很多辦法。“與其等待，不如積極改變。”他堅信沒有不好的行業(yè)，只有不好的企業(yè)。面對整個市場環(huán)境的不景氣，只要積極調(diào)整應(yīng)對方案，總會收到一定的效果。

3月20日，杰恩盛紡織青島公司解封復(fù)市。4月13日，杰恩盛紡織沈陽公司解封復(fù)市。但緊接著，邵宏潔又接到佛山公司可能要封控管理的消息。在種種不確定性的疊加下，邵宏潔認(rèn)為，未來的市場形勢并不容樂觀，而在疫情日趨常態(tài)化發(fā)展的當(dāng)下，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)只有抱團(tuán)協(xié)作，才可能共克時艱。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同共生共榮

從2020年到2022年，當(dāng)疫情防控從一場“突擊戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺志脩?zhàn)”，持續(xù)反復(fù)的疫情形勢考驗(yàn)著每個企業(yè)的經(jīng)營信心與韌性。

就在這個4月，邵宏潔做了一個決定：給公司員工提前10天發(fā)工資。“越到這個時候，我們越是要給予員工信心。”

胡冬梅也認(rèn)為在疫情期間，做好員工的后勤保障和思想教育工作，營造一個安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，是當(dāng)下企業(yè)經(jīng)營的重中之重。“我們要讓全球客戶感受到在中國生產(chǎn)基地是安全的，員工狀態(tài)也非常穩(wěn)定，這其實(shí)也是給全球帶來信心，樹立行業(yè)大企業(yè)的典范。”

“在市場和產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)都恢復(fù)信心的情況下，如果物流暢通，那么企業(yè)產(chǎn)能可以很快得到復(fù)蘇。”尹國新認(rèn)為，隨著后續(xù)市場需求的逐漸復(fù)蘇，具備供應(yīng)鏈優(yōu)勢的企業(yè)將搶占市場先機(jī)。

尹國新以時尚工園為例解釋道，當(dāng)市場需求反彈，企業(yè)需要快速做出反應(yīng)，馬上對接到供應(yīng)鏈相關(guān)資源，而時尚工園內(nèi)集合了產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)，能幫忙品牌商和生產(chǎn)供應(yīng)商高效互動起來，未來將對促進(jìn)企業(yè)恢復(fù)銷售發(fā)揮重要作用。

“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同才能共生共榮。”胡冬梅談及企業(yè)應(yīng)對疫情之策，表示要在供應(yīng)鏈方面多做儲備，尤其是對關(guān)鍵的面輔料產(chǎn)品做多元化開發(fā)。“疫情前，客戶一直采用的是德國科德寶的產(chǎn)品，但科德寶也是最早受到上海疫情影響停運(yùn)的企業(yè)之一，我們臨時去找可替換產(chǎn)品的打樣、測試、確認(rèn)周期很長，很容易影響正常生產(chǎn)周期，后續(xù)我們將對此提前做出備選供應(yīng)方案，以備應(yīng)急。”

贏家時尚集團(tuán)也認(rèn)為在充滿不確定性的當(dāng)下，以快速柔性供應(yīng)鏈為支撐，可以幫助企業(yè)打造差異化競爭優(yōu)勢。袁瓊表示，贏家時尚集團(tuán)以數(shù)字化為驅(qū)動，推動建設(shè)集約化采購、快速翻單、高效化物流的供應(yīng)鏈管理體系，不斷提升供應(yīng)鏈上下游的協(xié)同能力。目前其全球首個高端女裝全智能供應(yīng)鏈平臺的生產(chǎn)規(guī)模達(dá)500多萬件，年增速在20%以上。

眼下，不管企業(yè)自身如何努力，對于整個產(chǎn)業(yè)影響最大的因素還在于物流問題的及時有效解決。記者也注意到，近日來多部門已連續(xù)下發(fā)保障貨運(yùn)物流暢通的通知，其中交通運(yùn)輸部制定實(shí)施11項(xiàng)舉措，尤其是對長三角地區(qū)的交通運(yùn)輸情況展開自查自糾，從4月12日起每天對外公布全國高速公路關(guān)停信息，確保港口與航道的暢通；工信部在4月15日召開專題會議，明確要保障物流暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，其上海工作組將陸續(xù)深入產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，及時協(xié)調(diào)解決關(guān)鍵原材料庫存告警等影響穩(wěn)定生產(chǎn)的急迫問題。

希望這一系列的措施能夠盡快落實(shí)，以解決當(dāng)下企業(yè)的“燃眉之急”。受多重因素影響，可以預(yù)見產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會遇到更多困難，但中國服裝產(chǎn)業(yè)作為市場化程度最高的產(chǎn)業(yè)之一，也鍛造出了極強(qiáng)的能力和韌性。

在這樣一個困難時期，也呼吁所有上下游服裝企業(yè)積極開展自救與互助，多一些理解，多一分努力，攜手并肩，攻克時艱。

標(biāo)簽： 晨風(fēng)集團(tuán) 服裝品牌 不確定性