國產(chǎn)新車報道:廣汽傳祺2020年新車規(guī)劃 全新GA8/GS4 PHEV等

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近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽傳祺將于2020年內(nèi)推出至少3款新車。其中包括GS4轎跑版和插電混動版，借此將GS4打造成家族化系列車型。同時，傳祺旗下的旗艦產(chǎn)品GA8也將迎來全新?lián)Q代，新車將搭載新的2.0T發(fā)動機，同時尺寸也將有所調(diào)整。

(相關(guān)資料圖)

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11月22日，廣汽傳祺GS4COUPE于廣州車展亮相。新車采用轎跑SUV溜背式的造型設(shè)計，在外觀上與GS4普通版車型有較大的區(qū)別，但內(nèi)飾和動力總成則與GS4保持一致。據(jù)此前官方消息，該車將于明年第一季度推出。

外觀部分，新車前臉與GS4普通車型不同，并未采用凌云翼的設(shè)計語言，而是分成上下兩塊格柵，大燈使用扁平化設(shè)計風(fēng)格，同時矩陣式組合大燈同鍍鉻飾條有機融合，給車身塑造出寬體效果。如閃電形狀的日間行車燈相當(dāng)犀利，同時燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜，細(xì)節(jié)更精致。下格柵邊緣還裝有雷達模塊，應(yīng)該配備ACC自適應(yīng)巡航功能。

車身側(cè)面，新車與往常見到的轎跑SUV造型非常相似，具有溜背式設(shè)計，車頂與車身則采用雙色處理，車身腰線自前車燈一直貫穿至尾燈處，整車姿態(tài)極具動感。拍攝輪轂樣式與GS4普通版有所不同，輪胎則為德國馬牌，其規(guī)格為235/55 R18。

車尾部分，由于車身腰線上揚，尾部顯得極為厚重。同時，尾燈造型也采用V字造型，與GS4普通版有所不同，排氣口則采用雙邊單出的設(shè)計。值得一提的是，車身包圍多處采用類似碳纖紋理的材質(zhì)包裹，而且造型上相當(dāng)夸張。

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)飾整體布局與GS4普通版并無區(qū)別，同樣采用12.3英寸連屏設(shè)計，特別是以雙"X"元素為設(shè)計核心的中控臺，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與手機無線充電也都一一保留。

動力方面，新車與GS4普通版保持一致，搭載了高功率版本的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米。

傳祺GS4 PHEV

此前，在新一代傳祺GS4上市發(fā)布會上，全新傳祺GS4 PHEV也同步亮相了。新車基于廣汽全新的GPMA平臺打造，設(shè)計上與GS4燃油版基本一致。據(jù)悉，新車將于2020年第一季度推出。

新車外觀基本與傳祺GS4燃油版保持一致，現(xiàn)場實車采用黑白雙色混搭，偏年輕化。PHEV版本前格柵鍍鉻飾條加入了藍色元素，從而凸顯其新能源的身份。車身左后側(cè)位置新增了充電接口，而尾部則加入PHEV標(biāo)識。

內(nèi)飾部分，新車整體與GS4燃油版并無太大差異，只對部分細(xì)節(jié)做了調(diào)整。新車擋把造型更小巧，且加入了電動駕駛模式按鍵。

動力方面，官方還未公布全新傳祺GS4 PHEV的動力系統(tǒng)信息，參考現(xiàn)款GS4 PHEV，其搭載一臺1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動并匹配一臺最大功率130千瓦的電動機。

全新一代傳祺GA8

此外，廣汽傳祺還將在明年推出全新一代GA8，新車已于廣州車展期間進行了首次亮相。

外觀部分，新車的造型與現(xiàn)款GA8有較大改動，前臉換裝全新寬大的橫幅式進氣格柵，兩側(cè)則設(shè)計了一對類似“獠牙”的鍍鉻飾板。車身側(cè)面造型與現(xiàn)款車型一致，采用了平滑的上下雙腰線從前燈伸出延伸至尾燈，顯得更加修長干練。車身尺寸方面，新車的軸距為2900mm，長寬高分別為5003/1868/1505(1520)mm，高度會因裝配鯊魚鰭天線而有所差異。相比于現(xiàn)款車型，新車的軸距降低了7mm。

車尾部分，尾燈組基本沿用了現(xiàn)款設(shè)計，不過其后包圍增加了一條鍍鉻飾條，延伸了整體視覺寬度。

內(nèi)飾方面，新車也有較大的調(diào)整。T字中控臺區(qū)域的造型簡潔而不乏辨識度，還加入了連體式儀表盤屏幕設(shè)計、銀色質(zhì)感鋼琴鍵設(shè)計的物理控制鍵、真皮內(nèi)飾等符合年輕人口味的設(shè)計元素。

動力方面，根據(jù)申報信息看，車型搭載代號為4B20J1的2.0T發(fā)動機，其最大功率為185kW（252PS），最大扭矩為390N· m，其車身尾標(biāo)更換為390T。同時，新車還提供了多項選裝件，如輪轂、天線樣式、倒車影像功能、后車窗顏色、天窗尺寸以及自動泊車功能等。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）

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