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馬斯克再畫餅，“不要被瘋狂的股市困擾”，“特斯拉將成為地球上最具有價值的公司”。

特斯拉在28日收盤前，已經連跌七個交易日，并創下兩年多以來的股價新低。在七連跌中，特斯拉跌幅近31%，今年以來，其股價累計下跌了約70%。對此，內部員工不滿的聲音越來越大。

特斯拉為包括工廠工人在內的幾乎所有員工提供股票期權獎勵，特斯拉股價暴跌無疑損害到了特斯拉員工的利益。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在內部郵件中對員工表示“不要被瘋狂的股市所困擾”，馬斯克還提到，他相信，放眼長期，特斯拉將成為地球上最有價值的公司。

股價的暴跌受到特斯拉近期需求不足、收縮產能的影響。

今年第四季度，特斯拉已經在中國、美國和歐洲市場多次推出降價措施。據特斯拉此前公布的數據，今年前三季度，特斯拉全球共計交付汽車90.86萬輛。根據Refinitiv的數據，分析師預計特斯拉第四季度將交付44.25萬輛汽車。以此計算，特斯拉全年交付量約為134萬輛，距離特斯拉此前定下的年銷150萬輛目標有不小距離；相較于2021年93.62萬輛的年銷量，增幅約為40%，低于特斯拉此前所設定的50%年增長目標。

由于全球經濟衰退的普遍預期，以及電動車產業正從藍海轉變為紅海競爭，各大電動車競爭對手們不斷加碼。再加上近年來，特斯拉自動駕駛方面事故頻發，被調查也成為了特斯拉的“家常便飯”。眾多因素已經大大影響了特斯拉在電動車行業的龍頭位置。

特斯拉品牌市場份額有所下滑

從市場份額來看，2020年特斯拉以63%的市占率在美國電動汽車市場占據著領先地位。2021年1-5月，在美國電動汽車市場中特斯拉的市場份額有所下降，為51%;豐田、大眾、通用等品牌的市場份額均有所提升。

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