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        天天時訊:卓創資訊:成品油零售限價小漲或落實 但同比仍明顯下降

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        (資料圖片僅供參考)

        本計價周期(6月14日零時至6月28日24時)初始,原油價格反彈,對應變化率由負轉正;隨后多國央行加息再度引發市場對需求前景的不確定,原油震蕩下跌,WTI再度跌破70美元/桶,原油變化率在正值內窄幅震蕩,小漲預期籠罩市場。

        卓創資訊監測模型顯示,截至6月27日收盤,國內第10個工作日參考原油變化率為%,預計汽柴油均上調70元/噸,折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調元、元、元,調價窗口6月28日24時。

        調價落實后,消費者出行成本小幅增加。油箱容量為50L的私家車加滿需要多花元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調價窗口開啟之前的時間內,消費者用油成本將增加4元左右。物流行業,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,到下次調價窗口開啟之前的半個月內,單輛車的燃油成本將增加106元左右。

        若本次上調正式落實,2023年上半年,國內成品油市場歷經13次調價窗口,為5次上調,6次下調,2次擱淺。標準汽、柴油均累計分別下調55元/噸、50元/噸。值得注意的是,目前國內汽柴油零售限價同比下降明顯,卓創資訊統計數據顯示,若按照70元/噸上調幅度落實后,國內汽柴油零售升價同比仍下降元左右,加滿一箱油同比少花75元。

        后期來看,短期市場對宏觀環境帶來的下跌表現較為明顯,對沙特等減產利好表現不足,市場繼續關注夏季需求高峰能否提振油價上漲。一旦需求不及預期,原油將延續下行趨勢。按照當前原油價格水平測算,新周期原油變化率或負值低位開場,下調預期初步顯現,下輪調價窗口為7月12日24時。

        (文章來源:新華財經)

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