MPV逐漸熱門，這兩臺(tái)35萬(wàn)左右的合資大廠車型誰(shuí)更好？ 環(huán)球視點(diǎn)

隨著時(shí)代的推進(jìn)，現(xiàn)如今的人們對(duì)于類似周末集體出行的需求在逐步增大。周末拉著全家、親朋好友出去踏青、野營(yíng)成了當(dāng)下最火熱的周末聚會(huì)項(xiàng)目。與此同時(shí)MPV車型也成為了一種不容忽視的選擇。在這個(gè)領(lǐng)域中，上汽大眾威然(參數(shù)|詢價(jià))380TSI尊貴版和別克GL8 陸尊尊享版成為了不可忽視的車型。

下面我們選出這兩車落地均在35萬(wàn)左右的兩款車型進(jìn)行外觀、配置及動(dòng)力的對(duì)比，看看上汽大眾威然380TSI尊貴版和別克GL8 陸尊尊享版這兩車孰優(yōu)孰劣。

外觀：各有風(fēng)格，威然尺寸更勝一籌

(資料圖)

在外觀方面，上汽大眾威然延續(xù)了傳統(tǒng)的“德式設(shè)計(jì)美學(xué)”，大氣簡(jiǎn)潔而不失精致，整體造型顯得非常穩(wěn)重。車身側(cè)面線條流暢，極具動(dòng)感，有一些不同于傳統(tǒng)印象中的MPV造型，這樣的威然更加大氣、精致。別克GL8則更偏向我們印象中MPV的那種圓潤(rùn)造型，但全新的前格柵設(shè)計(jì)也讓這臺(tái)車顯得十分大氣。

威然的前臉采用了大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，利用鋒利的線條勾勒出了進(jìn)氣格柵和大燈組的造型，豪華且非常有檔次，搭配流線型的車身，使得整個(gè)車看上去非常科技感十足，能夠吸引人們的眼球。而GL8的前臉造型則采用了比較特別的橫向細(xì)條形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，大燈組使用獨(dú)特的“鷹眼式”設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了比較扎實(shí)的視覺(jué)效果，更凸顯了GL8的穩(wěn)重感和商務(wù)氣息。

兩車均為標(biāo)準(zhǔn)的中型MPV，所以在尺寸上都有著超過(guò)5米2的車長(zhǎng)，其中威然更是達(dá)到了5346mm的車長(zhǎng)，軸距也達(dá)到了3180mm。就單論尺寸數(shù)據(jù)的話，威然還是要領(lǐng)先GL8一籌的。

配置：同價(jià)但配置不同

雖然兩車在落地價(jià)格上比較接近，但配置上還是有所區(qū)別的。兩車在安全配置上雖然都為L(zhǎng)2級(jí)別的駕駛輔助，但威然多出了車道居中保持與全速域的自適應(yīng)巡航功能。這讓駕駛威然的，特別是在高速巡航情況下更加的輕松。

舒適性配置方面最主要的區(qū)別在于兩車的第二排座椅，這也是MPV車型最重點(diǎn)的部分。首先在座椅造型上，威然采用了行政級(jí)的獨(dú)立座椅，搭配兩側(cè)固定扶手，非常的高端有檔次。并且這個(gè)造型的座椅是威然全系標(biāo)配的。GL8那邊則是一款比較常規(guī)普通的獨(dú)立座椅，扶手也是上下翻折的形式，在視覺(jué)直觀感受上與威然差距還是有一些明顯。在座椅配置上，威然的這款座椅擁有腿托、座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能，可謂非常齊全到位。而GL8僅僅只有座椅加熱這一項(xiàng)，不過(guò)GL8相較威然多了一個(gè)后排小桌板也算是聊勝于無(wú)了。

動(dòng)力：各有特色，不分伯仲

動(dòng)力方面，上汽大眾威然380TSI尊貴版配備EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大220匹馬力，最大扭矩為350牛·米。在搭配7速雙離合變速器的情況下，動(dòng)力性能優(yōu)異，讓駕駛者體驗(yàn)到更快速的加速和更平穩(wěn)的行駛。

而別克GL8的是同樣一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為237匹，最大扭矩同樣是350牛·米。搭配的是一款9速手自一體變速箱，在動(dòng)力參數(shù)上完全不輸威然的380TSI車型。

綜上所述，上汽大眾威然380TSI尊貴版和別克GL8 陸尊尊享版都是非常不錯(cuò)的MPV車型，不同的表現(xiàn)更是為不同用戶需求提供了不同選擇。不過(guò)相對(duì)而言威然的這款尊貴版在落地價(jià)與GL8尊貴接近的情況下，在配置與空間尺寸上的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，相比GL8來(lái)說(shuō)威然的性價(jià)比更高一些。

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