通常我們大家很少有人聽說過音爆,但也有一些比較專業(yè)的人士對音爆是有所了解的,那么我們在這里便要了解一下四川多地疑似不明巨響?音爆是什么原因產(chǎn)生的?
四川多地疑似出現(xiàn)不明巨響!但是,根據(jù)四川省消防救援總隊稱,暫時未接到警情,內(nèi)江、眉山等地應(yīng)急管理局均表示未發(fā)現(xiàn)相關(guān)緊急情況。所以到底是什么原因,還在調(diào)查之中。還有網(wǎng)友說自己在拿碗筷準備吃飯的時候,突然特別大的響聲,然后房頂轟隆轟隆 的 感覺要壓下來一樣。當然,也還有市民家中窗戶被震裂,這也說明了,這個巨響產(chǎn)生的聲音有點大。當然,這里我們說最有可能是什么原因的時候,也只能說是“可能性”,具體是什么原因,也就是具體情況有待進一步核實,大家一定要做到不信謠、不傳謠!我們只是跟出現(xiàn)過類似的情況進行說明。
當飛行速度超過聲速時飛機比聲波更快,飛機對空氣的壓縮無法迅速傳播,逐漸在飛機的前面壓縮積累猶如一道墻,當突破這道墻時能量高度集中,這些能量傳到耳朵里時就會讓人感覺到短暫而強烈的爆炸聲,這就是音爆形成的原因。當飛機在空中作超音速飛行時,在機頭或突出部分,也會像水中前進的快艇一樣出現(xiàn)一種楔形或錐形波,這就是激波。飛機所發(fā)出的疏密狀的音波無法跑到飛機前方,所以就全部疊在機身后方,形成了圓錐形狀的音錐。當它們向外傳播時便互相干擾和影響,然后匯集成一道包羅機頭的音爆前激波和一道尾隨機尾的后激波。這種波雖然可以用上述的楔形水波來比擬,但有著迥然不同的性質(zhì)。激波的厚度很小,經(jīng)過波后空氣的壓強、密度、 溫度都突然升高,速度立即下降。
速度達到1馬赫臨界點時就會出現(xiàn),相當于340.3 m/s。音爆寬度約80公里~160公里,可產(chǎn)生130分貝左右的噪聲。聲爆(sonic boom)亦稱“轟聲”。飛行器在超聲速飛行時產(chǎn)生的沖擊波傳到地面形成的爆炸聲。飛行器在飛行時,擠壓并排開前方的空氣。當飛行速度超過聲速時,飛行器頭部在空氣中形成沖擊波,同時在尾部由于被排開的空氣重新匯合也形成沖擊波。首尾沖擊波一起隨飛行器以相同的速度前進。沖擊波的壓力分布前沿最大,高于正常氣壓,然后經(jīng)正常值而到達尾部時的負值,尤如英文字母N形,故沖擊波有時也叫做N波。
能不能震死人,那要看離音爆中心的遠近啦,就在人面前發(fā)生音爆,最直接就是是耳膜破裂,共振而死。離得遠或者穿了隔音防護裝備就會沒事。物體運行速度接近音速時,會有一股強大的阻力,使物體產(chǎn)生強烈的振蕩,速度衰減。這一現(xiàn)象被俗稱為音障(Sound Barrier)。突破音障時,由于物體本身對空氣的壓縮無法迅速傳播,逐漸在物體的迎風面積累而終形成激波面,在激波面上聲學能量高度集中。這些能量傳到人們耳朵里時,會讓人感受到短暫而極其強烈的爆炸聲,稱為音爆(Sonic Boom)。
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