東航出現事故是大家都不愿意看到的，最新消息聽說132名遇難者的DNA的比對工作已經完成了，我們來看看具體的情況！飛機出現遇難的情況會有保險嗎？

132名遇難者DNA比對工作已完成

28日，“3·21” 東航ＭＵ5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行第九場新聞發布會，介紹東航墜毀客機搜尋工作最新情況。

132名遇難者DNA比對工作已完成

記者從28日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第九場新聞發布會上獲悉，目前132名遇難者的DNA比對工作已完成，遺骸遺物移交方案和分類移交標準正在逐步完善。

132名機上人員DNA比對詳細情況披露

公安部物證鑒定中心法醫物證技術處處長劉開會在28日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第九場新聞發布會上表示，事故發生后，公安部立即制定了遇難者個體識別工作方案，搭建了遇難者身份識別DNA專項比對工作平臺，組織全國20個省區市公安機關，采集132名機上人員生前DNA樣本和親屬DNA樣本。公安部物證鑒定中心派出30人專家組趕赴現場，與廣西200余名公安刑事技術人員一起，開展現場勘查工作。機上132名遇難者身份全部確認。

梧州市殯儀館已妥善保管遺骸遺物

記者從28日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第九場新聞發布會上獲悉，廣西梧州市殯儀館負責接收現場搜救組移交的遺骸遺物，目前已妥善保管。

已組織遇難者家屬累計809人次到事故現場悼念

民航局航空安全辦公室主任朱濤在28日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第九場新聞發布會上表示，截至28日12時，累計接待遇難者家屬626人，組織遇難者家屬累計809人次到事故現場悼念。

飛機遇難有保險嗎

當然，只是希望大家能夠了解一下，并不希望能夠真正用上。

首先肯定會獲得航空公司的賠償。無論旅客有沒有購買保險，都可以獲得，這是強制性的。現如今隨著時代的發展，空難補償金額也進行了多次調整。目前實施的是2006年的標準，將每名旅客的賠償額度提高到40萬元，當然這只是一個標準，現實生活中賠付的額度可能會更多。而對于旅客的隨身物品和行李也有相應的標準，限額為3000元，對于托運的行李為每公斤100元。

其次就是保險公司的賠償。如果有旅客買了航空意外險，除了可以獲得航空公司的賠償之外，還可以獲得保險公司的賠償，兩者并不沖突。而航空意外險保額非常高，最高賠付金額為200萬元，這就是我們經常聽到的“百萬出行保障”。

這只是有關法律的規定，對于實際情況中應如何賠付，還是會略有差異，視情況而定。如果有的旅客保險更加齊全，那么他所獲得的理賠金額也就會更多，如果旅客沒有購買意外保險，那么可能就只有航空公司的賠償了。

飛機的壽命是多少年

目前各種飛機機型的使用年限一般在25~30年之間。

按照飛機的實際飛行時間來計算飛機的壽命：如今大部分飛機的飛行小時壽命都在6萬小時左右，有些機型的飛機已經逼近8萬小時。

按照飛行起落壽命，以飛行一起一落為一個單位來計算飛機的壽命：干線機的飛行起落壽命一般在4萬個左右，而支線機的飛行起落壽命，可以達到大約6萬個。

通常情況下，空客的飛機超過15年，波音的飛機超過20年就已經比較老了，在一些大的航空公司中會對這些飛機進行出售或者停止使用，不過仍然有很多小公司或者貨運公司買來這些飛機繼續使用，所以飛機使用壽命這個也是根據公司的不同需求而定。

飛機要提前多久登機

提前2個小時左右到機場比較好，一般是提前90分鐘開始辦理登機手續。先辦登機卡，再過安全檢查。然后去登機卡上指定的登機口候機。機票上的航班起飛時間前半小時開始登機。

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