遇難乘客父親哽咽:23號是女兒生日 飛機為什么要盤旋耗油

我們大家很多人都知道飛機是一種非常方便的交通工具，很多人都坐過飛機，而最近飛機失事的事情我們也都了解了，那么遇難乘客父親哽咽:23號是女兒生日？飛機為什么要盤旋耗油？

遇難乘客父親哽咽:23號是女兒生日

3月25號，東航旅客的家屬哽受采訪，這一位來自湖南常德市的父親哽咽地說：女兒就在東航MU5735航班上。3月23日，是女兒的生日。23號他們進入事故現場祭拜，這位父親說當天是女兒的生日，祝她生日快樂。有網友稱，這是多么堅強的父親啊，晚年痛失愛女，還能強忍淚水接受采訪，心里恐怕已經揪心之痛！面對這么突如其來的人生變故，沒有激憤，沒有埋怨，淡淡一句，沒有什么要求，只想盡早帶女兒回家。

飛機為什么要盤旋耗油

這其實是因為飛機在降落時，當飛機的重量超過了最大著陸標準線時，此時的飛機起落架就可能會因為承受不了重大的沖撞而損壞。另外，飛機攜帶大量的燃料降落機場，萬一在著陸過程中發生意外，在如此多燃料的情況下，還可能會發生爆炸，加劇事故的嚴重程度。當真的遇到危急情況時，航班不僅僅可以選擇盤旋耗油，還可以選擇放油程序，也就是在空中放油，不過并不是所有的飛機都有空中放油的裝置，如果沒有就需要在空中盤旋耗油。比如：空客A320、波音737等一些窄體單通道飛機，就沒有專門設置應急的放油裝置，因此這些客機只能依靠盤旋耗油來減少飛機自身的重量。

飛機托運怎么收費

據了解，中國國內的經濟艙旅客可以攜帶20公斤免費托運行李，對于公務艙為30公斤，頭等艙為40公斤，逾重行李按照經濟艙票價的百分之1.5的費率收取逾重行李費。比如：托運22kg，超過了2kg，如果全價機票是1000元的話，超重費就是：2x1.5%x1000=30元。2020年飛機托運行李的規定中，國內航班：持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件行李，持公務艙和經濟艙客票的旅客，每人可隨身攜帶一件行李。每件行李體積不超過20×40×55厘米。國際航班：通常情況，每件行李體積不超過20×40×55厘米，手提行李總重量不超過7公斤。

飛機的壽命是多少年

民用運輸機的典型設計壽命為40000h，雖然它經常升級而延長服役時間，某些情況下可達到將近100000h。軍用運輸機的相應數據大約為20000h，戰斗機壽命則可能低至3000h，雖然也有通過在服役階段修整升級而增加其壽命的趨勢。其他類型軍用飛機的壽命則介于這兩者之間。不過，用小時計算的壽命并非一個好標準，多種造成疲勞損傷的載荷是飛行次數而非時間的函數，人們可能認為飛行次數可能是一個更好的比較標準。隨著飛機飛行速度加快，和總壽命一定時著陸次數的相應增加，采用飛行次數將更加合理。

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