我們大家都知道,最近飛機墜機的事情,也都知道現(xiàn)在仍在搜救階段,而飛機的碎片也是越來越多,那么我們便要了解一下搜救現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)疑似飛機引擎?飛機引擎在什么位置?
今天,MU5735墜機現(xiàn)場,搜救隊員正在加緊搜尋,分組進行地毯式搜索。剛剛,在核心現(xiàn)場,救援人員將一個大型構(gòu)件從水坑旁拉出,疑似是飛機引擎。航空發(fā)動機的種類主要有三種,活塞式,燃?xì)鉁u輪式以及沖壓發(fā)動機。但今天我們不扯這些,枯燥乏味又記不住,關(guān)鍵是小編我也是個半吊子。只是一提到航空發(fā)動機,難免就戳了我們國家的痛點。慶幸的是在這幾十年的努力下,我們在戰(zhàn)斗機發(fā)動機的研發(fā)制造上有了很大的進步,某些技術(shù)已經(jīng)趕上世界第一梯隊,相信未來,我們的發(fā)動機一定能怒吼,虎嘯山林。
不同類型飛機,其發(fā)送機安裝位置也不同,有的在機身兩側(cè),有的在機翼內(nèi),有的在機翼下方。發(fā)送機的位置與飛機的種類、用途及飛機的氣動布局、結(jié)構(gòu)、重量、重心平衡等多因素有關(guān),而且還要考慮到安全性和易維護性。大型民航客機或大型軍用運載機的發(fā)動機一般懸掛在機翼下方,根據(jù)發(fā)送機數(shù)量,分為單發(fā)、雙方、三發(fā)、四發(fā)飛機、六發(fā)飛機,一般根據(jù)飛機外形、大小和所需推力決定。有的小型客機或軍用戰(zhàn)斗機由于機體較小,機翼離地面近,發(fā)送機位于機體后方。對航空發(fā)動機而言,最先使用的就是活塞式發(fā)動機,其工作原理是指活塞承載燃?xì)鈮毫Γ跉飧字羞M行反復(fù)運動,并依據(jù)連桿將這種運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)活動。
渦輪噴氣發(fā)動機的原理:渦輪噴氣發(fā)動機簡稱渦噴發(fā)動機,通常由進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管組成。部分軍用發(fā)動機的渦輪和尾噴管間還有加力燃燒室。渦噴發(fā)動機屬于熱機,做功原則同樣為:高壓下輸入能量,低壓下釋放能量。工作時,發(fā)動機首先從進氣道吸入空氣。這一過程并不是簡單的開個進氣道即可,由于飛行速度是變化的,而壓氣機對進氣速度有嚴(yán)格要求,因而進氣道必需可以將進氣速度控制在合適的范圍。壓氣機顧名思義,用于提高吸入的空氣的的壓力。壓氣機主要為扇葉形式,葉片轉(zhuǎn)動對氣流做功,使氣流的壓力、溫度升高。隨后高壓氣流進入燃燒室。燃燒室的燃油噴嘴射出油料,與空氣混合后點火,產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)猓蚝笈懦觥?/p>
如果是單發(fā)飛機,那么壞了這臺發(fā)動機,飛機立刻就失去動力,飛入到無動力滑翔狀態(tài),情況是非常危險的。對于軍用飛機而言,都是可以跳傘的。如果是民用飛機,那么能否安全降落就看飛行員的操作能力和運氣了。如果是雙發(fā)飛機,一發(fā)壞掉了,依靠另一臺發(fā)動機還是具備一定的飛行能力,可以提供返航降落的動力需求。對于雙發(fā)客機而言,ETOPS能力(也就是單發(fā)失效的情況下還能安全飛行的時間)一般在60分鐘以上,有些還達到180分鐘以上,足以進行安全備降。
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