中國鐵路發(fā)布：全長71.5公里 佳木斯至鶴崗鐵路年內具備開通運營條件

IT之家 5 月 16 日消息，據(jù)中國鐵路發(fā)布，5 月 15 日，佳木斯至鶴崗鐵路改造工程進入靜態(tài)驗收階段，標志著佳鶴鐵路主體工程建設基本完成，距開通運營更近一步。預計 7 月份啟動動態(tài)驗收，8 月份完成初步驗收和安全評估工作，全線有望年內具備開通運營條件。

靜態(tài)驗收是鐵路工程竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，涵蓋工務、通信、信號、電力及牽引供電、房建、環(huán)水保系統(tǒng)等多個專業(yè)，是判定工程質量、確定工程能否按期投入運營的關鍵程序，是對工程建設、設備安裝的一次全面“體檢”。佳鶴鐵路靜態(tài)驗收工作將從 5 月中旬一直持續(xù)至 6 月底，在靜態(tài)驗收結束后將接續(xù)開展動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估等工作，為線路開通運營做好準備。

佳鶴鐵路改造工程于 2019 年開工建設，2021 年 10 月全線鋪軌貫通，2021 年 11 月全線最大的新建站房鶴崗站投入運營。佳鶴鐵路線路全長 71.5 公里，其中 31.1 公里新建線路設計時速 160 公里，設計預留時速 200 公里條件。

全線設佳木斯、西佳木斯、蓮江口，半截河、鶴立、鶴崗南、大陸、鶴崗 8 座車站。項目開通后，佳木斯至鶴崗列車運行時間將進一步壓縮，對于加快資源型城市轉型發(fā)展、推動新時代東北全面振興全方位振興具有十分重要的意義。(瀟公子)

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