2019年日內(nèi)瓦車展概念車盤點

中工網(wǎng)訊 2019日內(nèi)瓦車展于3月5號正式開幕。此次車展上，多款概念車發(fā)布。

本田TOMO概念車亮相

本田TOMO概念車定位于純電動微型皮卡，以“未來六年年輕人理想的交通工具”為設(shè)計理念，由本田和都靈Istituto Europeo di Design設(shè)計公司合作完成。

外觀上，新車基本延續(xù)本田此前發(fā)布的Urban EV概念車的外觀風(fēng)格，車身圓潤小巧，顯得十分可愛。新車采用幾乎全封閉式的設(shè)計，車身由流暢的曲面和線條構(gòu)成，視覺效果富有未來感。整體風(fēng)格十分簡潔，前臉由帶有橫置燈帶的圓形LED頭燈和黑色面板組成。

新車的內(nèi)飾設(shè)計將是“簡單而友好”的，同時將在擋風(fēng)玻璃上加入HUD抬頭顯示功能。本田研發(fā)設(shè)計部總經(jīng)理Taku Kono表示：“在本田設(shè)計公司，我們一直致力于創(chuàng)造一種能夠反映我們品牌理念的設(shè)計，并為用戶提供樂趣和自由移動的體驗。”

Piech Mark Zero純電概念發(fā)布

該車是由Piëch Automotive公司開發(fā)的純電動概念車，外形采用了經(jīng)典的GT跑車設(shè)計，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下可達(dá)到500公里的最大續(xù)航里程。

外觀上，盡管以純電動作為動力的Piëch Mark Zero并沒有配備傳統(tǒng)的內(nèi)燃機，但新車依舊擁有較長的車頭。新車以簡潔而圓潤的風(fēng)格作為整體設(shè)計語言，同時前臉部分橢圓形的頭燈和前格柵顯得相得益彰。而在前臉下方，新車還設(shè)置了一塊具有空氣動力學(xué)效應(yīng)的前唇，為新車整體增添了一份戰(zhàn)斗感。

公司創(chuàng)始人安頓•皮耶希聲稱該車在WLTP測試周期內(nèi)的最大續(xù)航里程約為500公里，同時由于該車采用風(fēng)冷電池組，所以其車身質(zhì)量將小于1800公斤。而且新車將具備能量回收系統(tǒng)以及快充功能。動力方面，新車前橋?qū)⒋钶d一臺電機，后橋?qū)⒋钶d兩臺電機，鋰離子電池位于中央通道中(電動機正上方的后部)。

smart forease+概念車發(fā)布

本屆日內(nèi)瓦車展上，smart發(fā)布了smart forease+概念車，它可以看作是去年發(fā)布的forease的升級車型，新車在forease的基礎(chǔ)上增加了可拆卸的亮橙色軟頂，并采用了鴨尾樣式的擾流板設(shè)計。

smart forease是smart在2018年巴黎車展期間為了慶祝品牌成立20周年而推出的一款電動概念車，封閉式格柵、個性的LED頭燈為該車營造了未來科技感。此次亮相的smart forease+概念車可以說是它的升級車型，新車在forease基礎(chǔ)上增加了亮橙色的軟頂，該軟頂可通過后部兩個夾子輕松拆卸，并在全身加入橘黃色點綴。

為了配合外觀，新車的內(nèi)部也采用橘黃色和黑色的配色。材質(zhì)上則使用了Nappa皮革和超細(xì)纖維打造。車輛內(nèi)部采用大量圓角設(shè)計，并放棄了閉合式的方向盤，中控屏上方的兩個圓形液晶屏可以算得上是亮點所在，造型很像是卡通人物的兩個眼睛。

拉貢達(dá)全新概念車首發(fā)

2019日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓·馬丁旗下的拉共達(dá)品牌發(fā)布了All-Terrain Concept車型，意為“全地形概念車”。

該概念車的前臉頗有阿斯頓·馬丁的風(fēng)味，倒梯形的前臉截面搭配起上下兩個進(jìn)氣格柵，詮釋端莊與優(yōu)雅的完美融合。

動力方面，新車采用了純電設(shè)定，并在地板下方布置了薄型電池組。

Vanquish Vision概念車發(fā)布

新車是繼戰(zhàn)神Valkyrie、 Valkyrie AMR Pro和AM-RB003之后的第四款中置發(fā)動機超級跑車，預(yù)計將于2022年量產(chǎn)。據(jù)官方介紹，Vanquish Vision也將成為阿斯頓·馬丁“第二個百年”計劃的代表車型，并將會是四款中置發(fā)動機超級跑車中的首款量產(chǎn)車型。

Vanquish Vision概念車在阿斯頓·馬丁的英國總部Gaydon打造，眾所周知其細(xì)分市場一直以來都是意大利超級跑車的天下，市場競爭十分激烈。因而再次身披阿斯頓·馬丁旗艦量產(chǎn)車型的戰(zhàn)袍，并保留其標(biāo)志性名字：Vanquish，這也表明了其積極參與市場競爭的信心。

Vanquish Vision的量產(chǎn)版車型將和AM-RB 003一樣，搭載阿斯頓·馬丁全新的雙渦輪增壓V6發(fā)動機，只不過在AM-RB 003上，該發(fā)動機將會以混合動力渦輪增壓的形式存在，有關(guān)發(fā)動機的更多技術(shù)細(xì)節(jié)和參數(shù)，此次車展上廠家暫時還沒有公布 。

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