買來不久的新車內部出現大面積生銹，如果排除泡水車的可能性，很難想象不是車子質量的問題。南京市民張先生在今年2月份買了一輛東風日產奇駿SUV，新車開了7000多公里后發現，車內多處骨架竟然出現嚴重生銹的跡象。

據了解，購買這輛東風日產奇駿SUV張先生花費了18萬元，到目前為止使用也就半年時間，行駛里程為7000公里。可是，最近一次洗車的過程中張先生發現異常。

張先生表示：“儀表臺骨架全部生銹，踏板上面的骨架、主副駕駛座椅骨架下面嚴重生銹，用手隨便一摸都是銹跡。”張先生還說到，就算花幾萬塊錢買一輛面包車，也不會出現這么嚴重的生銹跡象，何況還花費了近20萬元買的合資車子，這樣不就是存在嚴重質量問題嗎?

從車子內部可以看到，駕駛室儀表臺內部生銹部位很多，且已經出現嚴重銹蝕，理應新車半年是不會有這樣的問題。為此，張先生多次找到南京東風日產漢虹4S店，但對方一直沒有給出明確的答復。

9月23日，張先生再次來到東風日產漢虹4S店說明情況，對方表示車主反應的問題確實存在，已由售后部門將問題反饋給東風日產廠家，至于廠家給出怎樣的答復暫時還不清楚。

最后，4S店方面稱廠家的回復意見是幫助車主張先生車輛更換生銹部件，但對于生銹原因沒有作出任何說明。

4S店工作人員表示，“廠家建議走特別案件理賠的處理方式，幫客戶更換生銹部件，但生銹的具體原因不清楚。”對于新車生銹的問題，該名工作人員還稱，這種生銹情況是不正常現象，客戶車輛生銹已經比較厲害。

對此，張先生認為在解決生銹問題之前廠家必須對生銹原因進行說明，而據他了解出現生銹問題的并不止他一輛車。走訪期間，4S店一位提車不久的車主，也確實發現有生銹的問題。

南京東風日產漢虹4S店維修部負責人表示，將會把所有生銹問題匯總反饋給廠家，盡快給涉事車主一個滿意的答復。車主張先生表示，如果廠家沒有一個合理的解釋，將通過鑒定的方式繼續維權。

作為一家年銷百萬輛的合資企業，本著負責任的態度應當對問題進行詳細說明。今年8月奇駿銷量達到1.8萬輛，今年已累計有12.5萬輛，銷量較大涉及用戶量廣泛，東風日產也應當調查清楚，給用戶一個交代。好好的一輛新車，內部竟然會有大面積生銹，你說會是什么原因?

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