7月底，江蘇省科技廳批復(fù)同意依托長三角碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)江蘇省碳纖維及其復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心。

無獨(dú)有偶。一款全碳纖維復(fù)合材料國產(chǎn)輕型飛機(jī)ZA800近期在湖北荊門漳河機(jī)場首飛，恒神股份是ZA800所用碳纖維材料的唯一供應(yīng)商。

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恒神股份為卓爾宇航集團(tuán)自主研發(fā)的國產(chǎn)輕型飛機(jī)ZA800提供碳纖維及復(fù)合材料。

在國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)整體處于發(fā)展“黃金期”的當(dāng)下，這些新動作讓業(yè)界深刻感知到江蘇碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展活力。

江蘇幾家碳纖維龍頭企業(yè)現(xiàn)階段經(jīng)營情況如何？有哪些新動向？他們的產(chǎn)品在下游應(yīng)用領(lǐng)域取得哪些新突破？龍頭企業(yè)新項目建設(shè)情況如何？在產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)方面，產(chǎn)業(yè)鏈龍頭如何與應(yīng)用端更好融合？

產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)凸顯

今年6月底，長三角碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心在江蘇省常州市揭牌。該中心將重點面向先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造技術(shù)、綠色復(fù)合材料與綠色制造等領(lǐng)域開展研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，以解決產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)、“卡脖子”技術(shù)為核心，為碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源頭技術(shù)供給。

截至2021年年底，常州市共有碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈骨干企業(yè)36家，主要分布在常州高新區(qū)。2021年，常州碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)銷售收入達(dá)到150億元，約占江蘇省碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)總銷售收入的30%。

近年來，常州高新區(qū)聚焦“兩特三新一智能”產(chǎn)業(yè)集群打造，加大力度，使當(dāng)?shù)靥祭w維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)朝著規(guī)模化、集群化、國際化方向發(fā)展，已經(jīng)形成了碳纖維原絲、碳纖維、織物、樹脂、預(yù)浸料、復(fù)合材料制品、關(guān)鍵裝備，以及檢驗檢測的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。常州高新區(qū)還設(shè)立了碳纖維及復(fù)合材料專項產(chǎn)業(yè)基金，一期投入3億元，定位于碳纖維及復(fù)材產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)創(chuàng)新孵化等。

江蘇集萃碳纖維及復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)研究院副院長嚴(yán)兵介紹，常州有著較好的碳纖維產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。目前，常州形成了一批科技創(chuàng)新平臺。常州高新區(qū)也集聚了宏發(fā)縱橫新材料科技股份有限公司、新創(chuàng)碳谷控股有限公司(以下簡稱“新創(chuàng)碳谷”)等幾十家骨干企業(yè)。

新創(chuàng)碳谷新生產(chǎn)線的建成，趕上了本輪市場好時機(jī)。其首條年產(chǎn)能為3000噸的生產(chǎn)線于2021年10月試車成功。到2021年年底，其碳纖維產(chǎn)能達(dá)到6000噸。今年，該公司加緊建設(shè)12000噸新產(chǎn)能，預(yù)計年內(nèi)投產(chǎn)。新創(chuàng)碳谷董事長談昆倫介紹，公司已投產(chǎn)的生產(chǎn)線主要生產(chǎn)25K大絲束碳纖維。根據(jù)高強(qiáng)型聚丙烯腈基(PAN)大絲束碳纖維的特點，公司設(shè)計了全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)工藝，大大提高了成品速度和生產(chǎn)效率。

中簡科技股份有限公司(以下簡稱“中簡科技”)也位于常州高新區(qū)，是國內(nèi)航空航天領(lǐng)域所需的ZT7系列碳纖維產(chǎn)品的批量、穩(wěn)定供應(yīng)商。今年一季度，其營收為1.73億元，同比增長135.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為9066.1萬元，同比增長183.83%。為了擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，中簡科技2021年宣布擬投資18.67億元，建設(shè)年產(chǎn)1500噸(12K)高性能碳纖維及織物產(chǎn)品項目。“公司IPO募投項目(千噸線)目前根據(jù)客戶需求釋放產(chǎn)能，并完成交貨；三期再融資募投項目當(dāng)前正處于建設(shè)中。”中簡科技董秘李劍鋒近期在投資者互動平臺表示。

以中簡科技為龍頭，常州高新區(qū)還努力構(gòu)建“3+1+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。其中，“3”是指3家龍頭企業(yè)牽引，包括中簡科技、新創(chuàng)碳谷和安泰復(fù)材；“1”是指重大創(chuàng)新平臺支撐；“X”是指眾多潛力企業(yè)、要素集聚。

嚴(yán)兵進(jìn)一步介紹：“風(fēng)電是常州的一個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，上下游相關(guān)企業(yè)比較多，如機(jī)艙罩、齒輪箱及多軸向布、樹脂等企業(yè)。常州的電動自行車等產(chǎn)業(yè)也比較發(fā)達(dá)。英國的一家公司已經(jīng)開發(fā)出最新款碳纖維電動自行車，在輪轂、車架、前叉等部位都用到了碳纖維材料。可以預(yù)測，隨著我國消費(fèi)升級，碳纖維電動自行車也將逐漸被接受。從這些方面看，常州碳纖維產(chǎn)業(yè)還有很大的需求增長空間。”

龍頭企業(yè)大展身手

江蘇是我國碳纖維生產(chǎn)大省之一。

近期發(fā)布的“2021年化纖行業(yè)產(chǎn)量排名”中，在碳纖維產(chǎn)量排名中，排名第二位的是中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司(以下簡稱“中復(fù)神鷹”)，排名第三位的是江蘇恒神股份有限公司(以下簡稱“恒神股份”)。

同時，《2021全球碳纖維復(fù)合材料市場報告》顯示，國產(chǎn)碳纖維企業(yè)2021年的運(yùn)行總產(chǎn)能中，中復(fù)神鷹的碳絲運(yùn)行產(chǎn)能為11500噸，恒神股份的碳絲運(yùn)行產(chǎn)能為5500噸。

中復(fù)神鷹的總部在連云港。今年4月，中復(fù)神鷹在上海證券交易所科創(chuàng)板掛牌上市。今年一季度，其營收約為4.6億元，同比增長229%；歸屬凈利潤為1.18億元，同比增長200.8%。

依據(jù)招股書，中復(fù)神鷹上市募集資金29.33億元，主要投向西寧年產(chǎn)萬噸高性能碳纖維及配套原絲項目。該項目投資規(guī)模為20.58億元，擬使用募集資金8億元。

顯然，在行情好的時候，快馬加鞭建設(shè)西寧項目、抓住市場機(jī)會非常關(guān)鍵。其西寧一期項目自2021年9月陸續(xù)投入試生產(chǎn)，當(dāng)年就實現(xiàn)了3055噸T700級碳纖維的銷售，且實現(xiàn)了“當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利”。

中復(fù)神鷹董秘金亮表示：“西寧二期項目已于2021年10月開工建設(shè)，目前正處于基建施工和設(shè)備加工制造階段，預(yù)計2023年年初將開始陸續(xù)投產(chǎn)。隨著西寧項目產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放，公司將有效滿足航空航天、新能源、交通建設(shè)等下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芴祭w維的需求。”

同時，中復(fù)神鷹擬使用募集資金2.33億元，投向航空航天高性能碳纖維及原絲試驗線項目；擬使用募集資金3.62億元，投向碳纖維航空應(yīng)用研發(fā)及制造項目。

據(jù)了解，2021年8月，中復(fù)神鷹“碳纖維航空應(yīng)用研發(fā)及制造”項目在上海臨港新片區(qū)大飛機(jī)園開工。該項目專注于航空樹脂、航空用碳纖維中間制品和成型工藝的研發(fā)和制造。項目投產(chǎn)后，將進(jìn)一步增強(qiáng)中復(fù)神鷹在碳纖維高端應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)實力，并為加速我國大飛機(jī)原材料國產(chǎn)化進(jìn)程作出積極貢獻(xiàn)。中復(fù)神鷹董事長張國良表示：“發(fā)展大飛機(jī)是我國的國家戰(zhàn)略，民用航空領(lǐng)域在新形勢下加速使用國產(chǎn)自主復(fù)合材料也是大勢所趨。在這個過程中，國產(chǎn)碳纖維龍頭企業(yè)將大有可為。”

新三板掛牌企業(yè)恒神股份的總部位于江蘇丹陽。2021年，其營收為9.06億元，同比增長67.11%%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤約為1.5億元，同比增長252.27%。

恒神股份不僅在實現(xiàn)盈利上結(jié)結(jié)實實打了一場翻身仗，其產(chǎn)品在多個應(yīng)用領(lǐng)域也有新突破。

2021年7月，恒神股份助力世界首套設(shè)計時速為600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)下線；2021年9月，以自產(chǎn)碳纖維生產(chǎn)的拉擠碳板成功在國內(nèi)首支百米級大型海上風(fēng)電葉片上應(yīng)用。

尤其值得注意的是，今年7月4日，由卓爾宇航集團(tuán)自主研發(fā)的全碳纖維復(fù)合材料國產(chǎn)輕型飛機(jī)ZA800在湖北荊門漳河機(jī)場首飛。恒神股份是ZA800所用碳纖維材料的唯一供應(yīng)商，為其提供了碳纖維及復(fù)材。據(jù)了解，ZA800全部采用先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料，其機(jī)身、機(jī)翼一體成型，比傳統(tǒng)的金屬機(jī)身強(qiáng)度、剛度更高，機(jī)體重量更輕，更綠色環(huán)保，是一款全球領(lǐng)先的輕型運(yùn)動類飛機(jī)。恒神股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雙方在通用飛機(jī)碳纖維及復(fù)合材料的研究、開發(fā)和應(yīng)用，以及適航取證等方面開展了深度合作，共同推廣碳纖維材料在通用飛機(jī)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化和應(yīng)用拓展。

以龍頭企業(yè)為核心驅(qū)動力，江蘇碳纖維產(chǎn)業(yè)正在趁勢而上，緊抓市場大好時機(jī)，良性發(fā)展態(tài)勢進(jìn)一步加強(qiáng)。從現(xiàn)階段市場供需看，龍頭的擴(kuò)產(chǎn)和新項目投產(chǎn)，在一定程度上緩解了我國碳纖維持續(xù)面臨的供不應(yīng)求態(tài)勢。從長遠(yuǎn)看，無論是在大型風(fēng)電葉片等工業(yè)領(lǐng)域，還是在通用飛機(jī)、大飛機(jī)等民用航空領(lǐng)域的相關(guān)突破，都預(yù)示著在航空這個碳纖維的傳統(tǒng)優(yōu)勢應(yīng)用領(lǐng)域，江蘇碳纖維企業(yè)要一展拳腳。

需求潛力加速釋放

江蘇也是我國碳纖維消費(fèi)和應(yīng)用“大戶”。

需求的牽引，對于碳纖維產(chǎn)業(yè)整體的良性發(fā)展非常關(guān)鍵。“曾經(jīng)很長一段時間，不少企業(yè)總是發(fā)愁產(chǎn)品生產(chǎn)出來要賣給誰，有些企業(yè)甚至一生產(chǎn)就虧損，所以那時有不少‘僵尸企業(yè)’。現(xiàn)在，風(fēng)電市場對碳纖維的需求旺盛，‘一絲難求’的日子持續(xù)了很久，江蘇市場地位體現(xiàn)得尤其明顯。”一家碳纖維企業(yè)的銷售人員向記者感慨。

《2021全球碳纖維復(fù)合材料市場報告》顯示，2021年，我國碳纖維需求總量為62379噸。其中，江蘇對碳纖維的需求量為22053噸，占同年我國碳纖維需求總量的比例為35.4%，這一占比排名國內(nèi)各省份第一。

在江蘇碳纖維總用量的“大盤子”中，澳盛復(fù)合材料科技有限公司(以下簡稱“澳盛科技”)位列第一。2020年，我國市場碳纖維需求總量為4.88萬噸，澳盛科技一家企業(yè)的用量達(dá)到了1萬多噸，2021年其碳纖維用量也超過1萬噸。中復(fù)神鷹等企業(yè)就是其碳纖維供應(yīng)商。

澳盛科技還在挖掘市場潛力。今年7月1日，澳盛科技二期整優(yōu)提升項目在蘇州中鱸科技園奠基，此次開工了兩個項目。

一個是風(fēng)電拉擠板生產(chǎn)智能化改造項目，將新增碳纖維風(fēng)電拉擠板智能生產(chǎn)線84條。達(dá)產(chǎn)后，將年產(chǎn)風(fēng)電拉擠碳纖維板1500萬米。另一個是潤泰紡織有機(jī)更新項目，將建設(shè)年產(chǎn)高性能碳纖維復(fù)合材料5000萬平方米項目，擬購置國產(chǎn)預(yù)浸機(jī)設(shè)備50套。達(dá)產(chǎn)后，產(chǎn)品將主要用于新能源汽車氫氣瓶等方面。

澳盛科技總經(jīng)理許文前向記者介紹：“公司是全球風(fēng)電設(shè)備巨頭維斯塔斯的最大供應(yīng)商。公司的風(fēng)電碳梁市場占有率目前全球第一，制造風(fēng)電碳梁要用碳纖維，碳纖維用量也是全球第一。為了使企業(yè)發(fā)展更有后勁，我們在風(fēng)電碳梁擴(kuò)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，將開發(fā)氫能項目。從新需求潛力看，氫能領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。”

嚴(yán)兵也表示：“來自風(fēng)電葉片領(lǐng)域的需求量連續(xù)幾年激增，是國產(chǎn)碳纖維火熱行情延續(xù)了快3年的一大‘功臣’。江蘇是風(fēng)電碳梁生產(chǎn)大省，尤其是近兩年一路趕超，對碳纖維的使用量躍升全國第一。同時，在氫能源汽車儲氫瓶等方面，碳纖維的應(yīng)用目前已放量，未來還會繼續(xù)放量。”

“碳纖維企業(yè)要勇當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭，推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)。”廣州賽奧碳纖維技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理林剛對記者表示，碳纖維復(fù)合材料的設(shè)計與成型工藝，與傳統(tǒng)材料有很大差別。碳纖維生產(chǎn)企業(yè)需要聯(lián)合國內(nèi)外技術(shù)實力較強(qiáng)的復(fù)合材料設(shè)計公司，與潛在應(yīng)用單位一起，共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的建設(shè)。

“應(yīng)用市場的突破和發(fā)展，能為碳纖維產(chǎn)品提供‘百花齊放’的機(jī)會。深入的生態(tài)建設(shè)，將為碳纖維產(chǎn)業(yè)增加多樣化的產(chǎn)品。每家碳纖維企業(yè)都要深耕自己的生態(tài)鏈，把產(chǎn)品打磨成國際水準(zhǔn)。全行業(yè)要加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)及工程技術(shù)的研發(fā)力度，除了對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行提升，還亟待開展‘新一代碳纖維技術(shù)’研究。只有企業(yè)與科研院所形成更緊密、更高效的研發(fā)聯(lián)盟，國產(chǎn)碳纖維才會有更好的明天。”林剛說。

“下一階段，江蘇碳纖維產(chǎn)業(yè)仍將乘風(fēng)破浪，把握好市場大好時機(jī)，繼續(xù)開創(chuàng)國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面。”嚴(yán)兵說。

標(biāo)簽： 復(fù)合材料 龍頭企業(yè)