據(jù)張家港、青島等地棉花貿(mào)易企業(yè)反饋,4月上旬以來國內(nèi)棉紡織廠、中間商對外棉船貨、保稅棉、清關(guān)棉詢價(jià)、采購熱情不高,表現(xiàn)謹(jǐn)慎;隨著2021/22年度美棉、印度棉、西非棉、一定量的2020/21年度巴西棉抵港、入庫,中國各主港棉花庫存繼續(xù)呈觸底反彈勢頭。
從貿(mào)易商報(bào)價(jià)看,4月6-7日保稅印度棉M 1-5/32 29GPT(2020/21年度,含CCI輪出資源)凈重報(bào)價(jià)集中在145-148美分/磅,保稅2020/21年度巴西棉M 1-1/8 28GPT凈重報(bào)價(jià)148-151美分/磅;美棉31-3/31-4 36/37 28GPT凈重報(bào)價(jià)則達(dá)到149-153美分/磅,均稍高于印度棉;中國各主港目前清關(guān)印度棉M 1-5/32凈重一口價(jià)集中在21800-22100元/噸,低于巴西棉M 1-1/8報(bào)價(jià)1000-1500元/噸,低于美棉31-3/31-4 36報(bào)價(jià)2000元/噸左右,印度清關(guān)棉、保稅棉受到紡40S及以下中低支紗企業(yè)關(guān)注。
業(yè)內(nèi)分析,導(dǎo)致港口棉花詢價(jià)、出貨緩慢原因除報(bào)價(jià)高企外,還包括因疫情蔓延、各地紛紛升級防控舉措,不僅青島部分保稅庫出入庫業(yè)務(wù)受到影響,且山東、江蘇、上海、浙江、河北等地跨省市、跌區(qū)域公路運(yùn)輸受到很大限制、很不順暢(有些區(qū)縣車輛經(jīng)過疫區(qū),不允許下高速),一些用棉企業(yè)外棉采購、提貨進(jìn)度被推遲。另外2022年2月以來棉紡織品服裝出口新單量明顯低于預(yù)期,也是代加工、外向型企業(yè)減少美棉、巴西棉等消費(fèi)重要因素。
標(biāo)簽: 棉紡織廠 低于預(yù)期 公路運(yùn)輸