雅康高速公路 一條火爆的“網(wǎng)紅公路”

與巍峨雪山擦肩而過，跨越?jīng)坝康拇蠖珊樱氯魪脑贫舜┻^……這些自帶流量的畫面，吸引大量游客前往“打卡”，讓去年年底通車的雅康高速公路成為一條火爆的“網(wǎng)紅公路”。

起于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)，經(jīng)天全縣、瀘定縣，止于康定城東，全長135公里的雅康高速公路，結(jié)束了四川甘孜藏族自治州州府不通高速公路的歷史，讓川西高原上這顆璀璨明珠散發(fā)熠熠光輝。僅今年“五一”假期，甘孜州游客人數(shù)同比增長近90%，旅游總收入較去年同期翻了一番。

在距離瀘定縣城約18公里的杵坭鄉(xiāng)，一家名為“老宅山莊”的農(nóng)家樂格外顯眼，47歲的劉萬莉和丈夫雷遠程正忙著改進自家的菜品種類。

“外地客人越來越多，要求越來越高。”劉萬莉說，雅康高速公路通車以來，每逢小長假和周末，客人就爆滿。“做的菜既要有藏家特色，也要適應(yīng)不同地區(qū)客人的口味，這樣才做得起口碑。”

杵坭鄉(xiāng)位于大渡河邊，風(fēng)景優(yōu)美，盛產(chǎn)櫻桃。過去由于交通不便利，劉萬莉和丈夫一個在家務(wù)農(nóng)，一個在外務(wù)工。近年來，隨著交通逐年改善，甘孜藏區(qū)豐富的旅游資源吸引了越來越多的游客。杵坭鄉(xiāng)鄉(xiāng)村旅游百花齊放，村民年人均純收入超過1萬元，成為瀘定縣名副其實的小康村。

“雅康高速通車后，成都到瀘定的通行時間從5個小時縮短到兩個半小時，杵坭鄉(xiāng)的發(fā)展前景更好了。”瀘定縣杵坭鄉(xiāng)黨委書記高健說。

連接理塘縣城至稻城亞丁，沿途穿越草甸、濕地、古冰帽、峽谷等不同自然風(fēng)貌的理亞路;穿越天山腹地，一路行程感受四季變化的新疆獨庫公路;通往重慶涪陵紅酒小鎮(zhèn)的彩色S形公路……在中國廣闊的內(nèi)陸腹地，一條條被網(wǎng)民、游客追捧的“網(wǎng)紅公路”，不斷激發(fā)中國廣闊的市場空間潛力。

記者在調(diào)研中感受到，一條公路、一個機場、一段高速鐵路，拉動的是投資，撬動的則是一個地區(qū)、一個領(lǐng)域的發(fā)展，牽引的是人員、物資的流通，改善的是成千上萬人民的生活。

“以高鐵為代表的現(xiàn)代交通以及互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代通訊方式，顛覆了傳統(tǒng)時空的區(qū)位概念，內(nèi)陸得以成為開放前沿，腹地也能夠獲得先發(fā)優(yōu)勢。”四川省發(fā)展改革委國民經(jīng)濟綜合處處長周杰對記者說。

山城重慶。向西，中歐班列直達歐洲;向南，“陸海新通道”通達新加坡等東南亞國家;向東，通過長江黃金水道出海;向北，“渝滿俄”班列直達俄羅斯……四通八達的國際大通道，讓曾經(jīng)的內(nèi)陸成為樞紐。

東部，依托長三角區(qū)域一體化，地處G60高速公路和滬蘇湖合高鐵通道兩大交通動脈沿線的長三角九城組建全國首個跨省實體化運作的一體化發(fā)展集群，探索制度、技術(shù)、基金、交通、平臺對接，謀求規(guī)則、產(chǎn)業(yè)、資金、設(shè)施、要素互通……

以鐵路、公路、機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打通經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)絡(luò)，以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新一代人工智能等重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)夯筑新動能成長引擎，以脫貧攻堅、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、水利、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域建設(shè)提升民生福祉……在補短板這篇大文章中，增加中高端供給，滿足消費升級需求，推動整個經(jīng)濟形成良性循環(huán)。新華社記者安蓓、胡旭

標(biāo)簽： 瀘定縣 高速公路