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        筑起三道“抗疫”屏障 抗疫中的“杭州經驗”

        評論

        “全市所有村莊、小區、單位實行封閉式管理;人員進出一律測溫并出示有效證件……”2月4日凌晨,杭州市人民政府發布并實施“防控疫情,人人有責”十項措施,原有的防控舉措連夜升級。

        截至2月3日24時,浙江省累計報告新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例829例,其中杭州市132例。從1月29日至2月2日,杭州市確診病例數連續5天下降。

        “隨著返崗、返工、返學高峰來臨,城市人口流入將明顯增加。”浙江省委常委、杭州市委書記周江勇表示,牢牢掌握疫情防控主動權,要落實最嚴舉措,通過運用“大數據+網格化”手段實時掌握重點人員流動情況,加強排查管控,堅決迅速阻斷一切可能傳染源。

        筑起三道“抗疫”屏障

        “訪客進入小區請進行身份證登記。”

        “沒特別重要的事,最好打電話讓對方下來,盡量不入內。”

        連日來,科技日報記者走訪杭州多個小區和社區,小區安檢人員與記者對話大同小異。隨著4日“最嚴”舉措的落地,“任何外來車輛和人員一律不準進入”正逐漸替代其他回答。

        在杭州西湖區文新街道桂花城門口,一眾戴著口罩的工作人員,對每一位進出小區的居民進行著登記,并測量體溫,而非小區居民一律拒之門外。在杭州市下城區鳳起苑,記者了解到,對待需要隔離觀察的住戶,該小區會協同家屬保障觀察人員生活必需品的運輸供給。

        除嚴守民眾居家和社區兩道屏障外,城市層面的防控屏障同樣不容忽視。

        2月2日0時至2月9日24時,杭州停駛了184條并調整669條公交線路的營運時間和發車間隔,并配合疫情診療開通“戰疫”專線。

        另外,余杭區還暫停了所有的城鄉公交、出租車、網約車、包車、班車、機場專線等公共交通運營。

        城市交通的減少和停運,無疑能更好阻斷人員流動所帶來的疫情風險。

        網格管理讓疫情“無處遁形”

        家住西湖區頤蘭社區白馬尊邸的李先生于2日23時許接到了社區工作人員電話,詢問是否曾經與湖北人員接觸。社區工作人員深夜工作的精神,也令李先生格外感動。

        據該社區工作人員介紹,因為社區居民較多,他們每天都加班致電到每家每戶,確保了解到每個人的信息,讓疫情無處遁形。

        “面對疫情防控壓力,摸清情況非常重要。”杭州余杭區喬司街道副調研員李國華說,在喬司街道社會治安綜合治理工作中心,匯聚著街道的大數據統計。

        通過大數據摸排,當地共有湖北籍人口25686名。街道隨后發動200多名網格員逐一排查,最終確定湖北籍在喬司人員為26087名,同時掌握了春節期間未回湖北以及回去過但已返喬司的湖北籍人口等數據,精準到點到人,每天兩次進行動態跟蹤管理。

        記者了解到,春節前杭州就逐漸強化重點人員排摸管控,按照網格化管理要求,對武漢到杭人員名單逐一進行隨訪,并對社區居民進行摸排。這一把工作做在前面的舉措,有效地減少了輸入性疫情發生。

        “這里有一名有感冒癥狀的涉武漢人員。請上門來評估一下。”大年初一晚上,朝暉街道“武林大媽”吳劍美在轄區某賓館排查時聽說賓館內住著一名武漢來杭男子,且有咳嗽癥狀后,隨即向所在街道報告,并與朝暉衛生服務中心取得了聯系。

        作為杭州知名的志愿者服務隊伍,“武林大媽”們在網格化疫情防控中發揮著重要作用,她們充分發揮群防群治作用和本土化優勢,配合社區做好各項防控工作。

        技術加持讓管理“無死角”

        作為數字經濟高地的杭州,在加強疫情人防同時,技術賦能也有諸多實踐。

        下城區新天地園區運營公司相關負責人手機上日前就收到一條自動推送的短信,提示湖北籍住戶何某在世嘉君座一樓刷卡進入,這意味著該住戶可能剛從湖北返杭進入公寓。

        收到短信后,園區運營公司及時向街道、社區進行報告,并與住戶取得聯系,了解具體情況。

        據了解,這是下城東新街道運用“數字駕駛艙”加強疫情防控。通過該系統,可將小區智能安保系統與城市大腦進行數據對接,實現重點人群的實時預警。

        另外,杭州下城區石橋街道還應用了無人機防控疫情,不僅喊話聚集人群及時回家,還自帶測體溫系統,可自動測查視覺范圍內人員體溫情況并傳輸到電腦終端。

        記者還了解到,杭州市衛健委等部門通過“城市大腦”智能平臺,建立了衛健警務——新型冠狀病毒防控系統?;谠撓到y,凡是近期到過武漢的市民或游客,來到杭州后,都會收到一條提醒主動隔離觀察的短信。

        通過該系統的大數據排查,武漢來杭人員及接觸人員共有近2.2萬人,現居家醫學觀察人數21623人。

        “之前通行的人工紙質登記,不僅速度慢,一旦司機字跡不清,后續數據也很難統計。”西湖區雙浦鎮工作人員介紹,他們借助“城市大腦”平臺,開發了一個信息登記小程序,已在西湖區各高速出入口推廣。

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