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        需求端預(yù)期繼續(xù)改善 甲醇期貨短期震蕩偏強

        評論

        【觀點小結(jié)】

        核心觀點:烯烴裝置重啟升溫疊加傳統(tǒng)需求“金九銀十”旺季,需求端預(yù)期繼續(xù)改善,但供應(yīng)端的回升及成本預(yù)期偏弱限制漲幅,短期震蕩偏強。

        供需端來看,內(nèi)地供應(yīng)繼續(xù)回升,港口進口維持高位,供應(yīng)壓力短期仍較大;需求端現(xiàn)實表現(xiàn)一般,但下游采購量回升市場預(yù)期轉(zhuǎn)暖,短期預(yù)計需求繼續(xù)改善。


        (資料圖片僅供參考)

        成本端方面,電廠煤炭日耗維持去年同期水平,但季節(jié)性來看日耗即將走弱,煤炭預(yù)期偏弱。

        動力煤:短期仍維持堅挺,但預(yù)期偏弱。

        套利:1-5正套逢低入場,01-PP-3MA價差逢高做縮。

        國內(nèi)供應(yīng):煤制甲醇開工率回升,天然氣制甲醇開工率維持低位。

        進口:到港大幅增加,8月進口預(yù)期再度回升。

        下游需求:MTO開車預(yù)期升溫,疊加傳統(tǒng)需求“金九銀十”預(yù)期,下游采購量回升,需求預(yù)期轉(zhuǎn)好。

        上游利潤:隨著甲醇價格的反彈,上游利潤繼續(xù)修復(fù)。

        MTO利潤:MTO利潤繼續(xù)壓縮。

        庫存:內(nèi)地庫存繼續(xù)去庫,港口庫存偏高。

        宏觀:宏觀預(yù)期樂觀。

        【內(nèi)地供應(yīng)繼續(xù)回升】

        沿海8省動力煤日耗回到去年同期水平,從季節(jié)性來看日耗8月中旬以后回落,當(dāng)前港口沿海8省動力煤庫存維持高位,煤炭價格短期有所支撐但預(yù)期偏弱。

        周內(nèi)煤炭價格窄幅波動。截至8月11日,鄂爾多斯(600295)5500K價格658元/噸,秦皇島港口5500K價格838元/噸。

        截至8月11日,全國甲醇裝置開工率66.90(-1.8)%,其中煤制甲醇裝置開工率73.9(-2.2)%,天然氣制甲醇裝置開工率32.7(0)%,焦?fàn)t氣制甲醇裝置開工率56.6(0)%。

        成本窄幅波動現(xiàn)貨表現(xiàn)偏強,甲醇上游利潤整體改善。內(nèi)蒙理論煤制利潤-320元/噸,西南天然氣工廠利潤-105元/噸,河北焦?fàn)t氣制甲醇利潤-15元/噸。

        上周新增檢修裝有新奧達旗。滕州盛隆、包鋼慶華、延安能化、內(nèi)蒙古國泰、內(nèi)蒙古博源、大土河、奧維乾元上周末出產(chǎn)品。

        海外裝置甲醇裝置開工率維持同比高位水平,伊朗ZPC裝置短停后重啟,目前伊朗裝置基本全開。預(yù)估8月進口伊朗貨75萬噸,8月進口壓力仍較大。

        【關(guān)注盛虹MTO裝置動態(tài)】

        MTO裝置開工率本周小幅回升,截至8月10日,國內(nèi)MTO裝置開工率74(+0.1)%。MTO盤面利潤周內(nèi)隨著甲醇價格的上漲繼續(xù)壓縮。

        市場消息斯?fàn)柊頜TO裝置8月10日重啟,13日出料,另外寶豐苯乙烯裝置8月2日投料,烯烴裝置也存在開車預(yù)期,關(guān)注裝置動態(tài)。

        中煤榆林MTO裝置7月25日停車檢修,計劃檢修兩周;青海鹽湖MTO裝置7月11日開始檢修,恢復(fù)時間待定;斯?fàn)柊頜TO裝置計劃中旬重啟恢復(fù)。

        下游綜合開工率本周小幅回升。截至8月10日當(dāng)周,甲醛開工率31.18(-0.79)%,醋酸開工率79.70(-1.37)%,MTBE開工率63.70(+0.12)%,二甲醚開工率8.37(+0.48)%。

        截至8月11日當(dāng)周,烯烴周度采購量19.77萬噸,相對上周增加1.23萬噸;傳統(tǒng)下游企業(yè)周度采購量4.07萬噸,相對前一周減少0.2萬噸。

        企業(yè)待發(fā)訂單量周內(nèi)繼續(xù)回升,市場采購情緒繼續(xù)回升。分地區(qū)來看西北地區(qū)代發(fā)訂單減少,增量主要集中在西南和華中地區(qū)。

        【港口庫存再度增加】

        本周港口庫存104.3(+4.7)萬噸,港口可流通庫存42(-1.4)萬噸,臺風(fēng)導(dǎo)致的封航影響消退,進口量再度回升。

        本周太倉港口日均走貨量小幅回落,從季節(jié)性看處于中性水平,關(guān)注MTO開車預(yù)期下港口的提貨情況。

        西北主要企業(yè)庫存繼續(xù)去庫,盡管近期內(nèi)地回歸裝置較多,但下游采購量回升背景下庫存難以累積。

        下游廠家?guī)齑姹局芑厣?,“金九銀十”旺季預(yù)期下,下游企業(yè)備貨意愿回升。

        到港船期連續(xù)兩周回落,港口部分地區(qū)罐容緊張,關(guān)注后續(xù)進口高位的持續(xù)性。

        【MTO利潤繼續(xù)壓縮】

        基差窄幅波動,臨近換月,基差波動收窄。

        1-5價差周內(nèi)繼續(xù)走強,主要近端受到MTO開車預(yù)期疊加“金九銀十”消費旺季的影響,繼續(xù)關(guān)注1-5正套季節(jié)性。

        盤面PP-3MA價差周內(nèi)繼續(xù)走低。隨著MTO裝置重啟預(yù)期再度升溫,近期做縮MTO利潤驅(qū)動加強,09-PP-3MA價差考慮09合約臨界換月,建議逢低離場,01合約關(guān)注反彈做空的機會。

        【平衡表】

        供應(yīng)端,上調(diào)9、9月供應(yīng)量,裝置利潤修復(fù)背景下,內(nèi)地供應(yīng)預(yù)期回升。

        需求端,上調(diào)9月需求,基于近期傳統(tǒng)需求的采購量繼續(xù)回升,市場對于“金九銀十”預(yù)期升溫。


        (責(zé)任編輯:曹言言 HA008)

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