斷層式領(lǐng)先友商！比亞迪7月銷量超26萬(wàn)輛【附比亞迪企業(yè)分析】

（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

8月1日，各大新能源汽車品牌陸續(xù)公布了他們七月的銷量數(shù)據(jù)。其中，比亞迪7月銷量超過(guò)了26萬(wàn)輛，穩(wěn)居新能源汽車銷量第一寶座。而廣汽埃安以4.5萬(wàn)輛的銷量居于第二梯隊(duì)的榜首，緊隨其后的是理想汽車，其交付量達(dá)到了3.4萬(wàn)輛，領(lǐng)跑了造車新勢(shì)力品牌。

(資料圖片僅供參考)

具體來(lái)看，比亞迪在7月的新能源汽車銷量達(dá)到了262,161輛，而去年同期的銷量為162,530輛，同比增長(zhǎng)了61.3%。此外，比亞迪還在7月海外銷售了18,169輛新能源乘用車。而在1-7月的累計(jì)銷量中，比亞迪共交付了1,517,798輛新能源汽車，同比增長(zhǎng)了88.81%。

與此同時(shí)，已經(jīng)公布銷量數(shù)據(jù)的十家車企的銷量總和也只有約16萬(wàn)輛左右，與比亞迪相比，銷量仍然存在著斷層式的差距。這表明比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)中具備著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。

——比亞迪：新能源汽車業(yè)務(wù)布局

比亞迪作是中國(guó)新能源汽車的龍頭企業(yè)，成立于1995年。在1998年，比亞迪在歐洲創(chuàng)立了第一個(gè)海外子公司，以進(jìn)一步擴(kuò)大其國(guó)際業(yè)務(wù)。2002年，比亞迪成功在香港主板上市，進(jìn)一步提升了其品牌價(jià)值和市場(chǎng)影響力。隨后，比亞迪于2011年再次在上交所A股上市，進(jìn)一步鞏固了其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的地位。

在2020年，比亞迪發(fā)布了自主研發(fā)的刀片電池，這一創(chuàng)新對(duì)我國(guó)本土新能源汽車的續(xù)航能力發(fā)展具有重要意義。刀片電池的問(wèn)世，提升了電池的能量密度和充電速度，從而延長(zhǎng)了新能源汽車的續(xù)航里程，提高了用戶的使用體驗(yàn)。

2020年，比亞迪在中國(guó)新能源汽車企業(yè)銷量TOP10中取得了令人矚目的成績(jī)，銷量達(dá)到了18.32萬(wàn)輛，成為我國(guó)新能源汽車銷量最高的企業(yè)。與此同時(shí)，比亞迪也在全球市場(chǎng)上獲得了顯著的成績(jī)，在Evsales公布的2020年全球新能源乘用車銷量TOP10車企中，比亞迪排名第三。隨著比亞迪刀片電池技術(shù)的不斷發(fā)展，目前比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的龍頭地位開始顯現(xiàn)。

比亞迪的成功離不開其多年來(lái)在研發(fā)和創(chuàng)新方面的投入。比亞迪一直致力于新能源汽車技術(shù)的突破和產(chǎn)品的升級(jí)，不斷提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。從數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比重先升后降，2022上半年占比下降至3.6%。

近期，汽車產(chǎn)業(yè)得到了政策的大力支持。7月31日，商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)徐興鋒在新聞發(fā)布會(huì)上表示，商務(wù)部將繼續(xù)堅(jiān)持“政策+活動(dòng)”雙輪驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)“消費(fèi)提振年”。具體措施包括百城聯(lián)動(dòng)汽車節(jié)、千縣萬(wàn)鎮(zhèn)新能源汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng)。江西省也出臺(tái)了促進(jìn)消費(fèi)的措施，計(jì)劃發(fā)放1億元的消費(fèi)券，其中6000萬(wàn)元用于發(fā)放汽車消費(fèi)券。乘聯(lián)會(huì)表示，各地已經(jīng)開展了大規(guī)模的汽車促銷活動(dòng)，通過(guò)發(fā)放消費(fèi)券等輔助措施，進(jìn)一步刺激了汽車消費(fèi)，預(yù)計(jì)，未來(lái)，新能源汽車的銷量還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。

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