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4月21日，豐田新任總裁佐藤浩司承諾將積極“電氣化”， 同時(shí)承認(rèn)日本頂級汽車制造商在電動(dòng)汽車實(shí)際銷量方面落后于競爭對手。

豐田是混合動(dòng)力車的領(lǐng)導(dǎo)者，它既有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)又有電動(dòng)機(jī)，佐藤強(qiáng)調(diào)，不同的市場對動(dòng)力總成的需求各不相同，新興市場采用純電動(dòng)汽車的速度較慢。

他強(qiáng)調(diào)，豐田的電動(dòng)汽車將突出“智能”，例如服務(wù)和娛樂。管理雷克薩斯豪華車部門的佐藤拒絕透露此類功能的具體細(xì)節(jié)。但他強(qiáng)調(diào)，未來的電動(dòng)汽車車型將真正像“豐田”。他指的是高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量，而不僅僅是實(shí)惠的價(jià)格。

豐田最近還宣布將在中國銷售一款名為 bZ3 的新型電動(dòng)汽車。它將使用與中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪公司合作開發(fā)的技術(shù)，合作伙伴還包括天津一汽和其他合作伙伴。

目前，全球新能源汽車行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人分別是豐田自動(dòng)車株式會(huì)社、現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社、福特全球技術(shù)公司、起亞自動(dòng)車株式會(huì)社、本田技研工業(yè)株式會(huì)社、羅伯特·博世有限公司、寶馬股份公司、北京新能源汽車股份有限公司、奧迪股份公司、日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社等。

其中，豐田自動(dòng)車株式會(huì)社新能源汽車專利申請數(shù)量最多，為3332項(xiàng)。現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社排名第二，其新能源汽車專利申請數(shù)量為2286項(xiàng)。

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