豐田新總裁：承認銷量低于競爭對手，將積極推廣新能源汽車！-環(huán)球微頭條

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4月21日，豐田新任總裁佐藤浩司承諾將積極“電氣化”， 同時承認日本頂級汽車制造商在電動汽車實際銷量方面落后于競爭對手。

豐田是混合動力車的領導者，它既有汽油發(fā)動機又有電動機，佐藤強調(diào)，不同的市場對動力總成的需求各不相同，新興市場采用純電動汽車的速度較慢。

他強調(diào)，豐田的電動汽車將突出“智能”，例如服務和娛樂。管理雷克薩斯豪華車部門的佐藤拒絕透露此類功能的具體細節(jié)。但他強調(diào)，未來的電動汽車車型將真正像“豐田”。他指的是高標準的質(zhì)量，而不僅僅是實惠的價格。

豐田最近還宣布將在中國銷售一款名為 bZ3 的新型電動汽車。它將使用與中國電動汽車制造商比亞迪公司合作開發(fā)的技術，合作伙伴還包括天津一汽和其他合作伙伴。

目前，全球新能源汽車行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人分別是豐田自動車株式會社、現(xiàn)代自動車株式會社、福特全球技術公司、起亞自動車株式會社、本田技研工業(yè)株式會社、羅伯特·博世有限公司、寶馬股份公司、北京新能源汽車股份有限公司、奧迪股份公司、日產(chǎn)自動車株式會社等。

其中，豐田自動車株式會社新能源汽車專利申請數(shù)量最多，為3332項。現(xiàn)代自動車株式會社排名第二，其新能源汽車專利申請數(shù)量為2286項。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、技術咨詢、IPO募投可研、IPO業(yè)務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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