據澎湃新聞,4月10日,蔚來官方宣布部分車型漲價。對此,蔚來汽車CEO李斌在蔚來汽車用戶App中留言稱,“原材料特別是電池原材料今年漲得太多,近期也看不到下降等趨勢,本來想多扛一扛,疫情這么一搞更是扛不住了,漲價也是迫不得已啊,還請大家理解。”
4月10日,蔚來汽車發布公告稱,受今年以來全球原材料價格持續大幅上漲的影響,2022年5月10日起,蔚來將對旗下產品價格進行適當調整。在整車價格方面,此次價格調整涉及的車型為蔚來ES8、ES6、EC6,各版本車型起售價上調一萬元;最新的兩款車型蔚來ET7、ET5的起售價格不變。
此外,蔚來對電池包方面的服務價格也進行了調整,長續航電池包電池租用服務費由每月1480元調整至每月1680元,電池包按年靈活升級至長續航電池包的價格調整為每年9800元。
蔚來還表示,2022年5月9日(含)前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5預訂金的用戶,購車及電池租用價格不受此次調整影響。
同一賽道企業奮起直追 蔚來的未來如何發展
從各大新能源汽車的交付量排名來看,2021年全年蔚來共交付91429臺新能源汽車,排名第二,較上年度排名下降一名。小鵬汽車無論是2021年12月交付量或2021年全年交付量均位居第一,2021年交付量達98155臺。除小鵬汽車外,理想汽車2021年交付量也在9萬臺以上,未來將進一步提升。在此情形下,蔚來的市場地位可能會進一步下滑。
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