中國造船業一敗涂地？最終結果上演大逆轉

造船作為韓國的優勢產業，向來備受重視。今年上半年，全球29艘大型LNG船訂單韓國獨占28艘的成績，也讓韓國業界人士頗為自得地表示，在這個領域已經再無對手。

然而除了大型LNG船外，韓國造船業已經優勢不再。

據每日經濟新聞引述韓聯社2日報道，造船業分析機構克拉克森發布的數據顯示，2021年全球新船訂單量為4573萬修正總噸(CGT)，其中韓國承接1735萬CGT，占比38%，中國為2280萬CGT，占比50%，實現了反超。高喊“努力保持第一”口號的韓國船企讓出連續3年居全球訂單冠軍的地位。

根據公開信息，在大型LNG船業務上，中國船企也在縮小差距。相較于2018年顆粒無收，截至12月，滬東中華造船(集團)有限公司獲得了10艘大型LNG船訂單，創出歷史紀錄。

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