時隔7年，終于找到了馬航MH370？背后的“革命性技術”被曝光

昨日，一條重磅新聞遭全網(wǎng)刷屏——時隔7年，失蹤已久MH370航班終于找到了！

一位英國航空工程師查德·戈弗雷使用一項“革命性技術”發(fā)現(xiàn)了MH370客機，該飛機現(xiàn)在位于印度洋海平面4000米以下的位置。他非常有信心確定MH370的位置。

根據(jù)戈弗雷的報告，MH370在最后一次與衛(wèi)星連接后僅1分鐘，就在珀斯以西1993公里的印度洋墜毀，隨后沉落在斷脊的底部，這是一個充滿峽谷和水下火山的海洋高原。

剛剛，發(fā)現(xiàn)了MH370的“革命性技術”被曝光。

戈弗雷稱，他使用一種名為弱訊號傳播報告（WSPR）的無線電追蹤系統(tǒng)，制造出范圍覆蓋全球的許多“絆線”，當飛機飛過交叉的「絆網(wǎng)」時訊號就會中斷，他將這種新方法與MH370的衛(wèi)星通訊數(shù)據(jù)、海洋學、漂流分析與波音公司提供的性能數(shù)據(jù)等做結合，推測MH370在上午8時19分最后一次連上衛(wèi)星，約1分鐘后即在印度洋上空墜毀。

MH370在西澳洲首府珀斯（Perth）以西1933公里、坐標南緯33.177°，東經(jīng)95.300°處撞擊海洋后，下沉到海面下4000公尺深處，位于印度洋東南布的海底高原“斷裂海嶺”（Broken Ridge），那里地形錯綜復雜，有火山也有峽谷，但他相當有信心能在2022下半年發(fā)現(xiàn)MH370遺骸。

此外，戈弗雷還聲稱，他推測墜機原因是由于機長Zaharie Ahmad Shah「恐怖主義行為」般的一次劫機，該飛行員決定讓它消失在世上最偏遠的地方之一。而且機長故意避開了空中交通隊并躲避雷達系統(tǒng)。

2014年3月8日00:41分，載有227名乘客和12名機組成員的波音777-200飛機MH370航班從吉隆坡起飛，原計劃是北京時間早上6：30抵達，但在1:20，該客機突然失去與地面的聯(lián)絡，同時在雷達上也失去了信號和蹤跡，而且更詭異的是地面航空部門從未收到過該客機的求救信號。

這艘客機上共有乘客227人，其中中國乘客154人。在此情況下，中國緊急出動相關力量與其他各方展開，共11國展開聯(lián)合搜救，但并未有任何結果。3月8日9:00，馬來西亞航空公司的一名官員判斷這架飛機的燃油已經(jīng)耗盡，最終不得不宣布該客機239名人員（包括12名機組人員）全部遇難。

標簽： 馬航MH370 革命性技術 印度洋