今日（19日）上午最新消息，由我國自主研制的目前世界上推力最大、可工程化應用的整體式固體火箭發動機在航天科技集團四院試車成功。

圖源China航天微博

據中國航天科技集團官方報道，該發動機直徑3.5米，推力達500噸，采用高性能纖維復合材料殼體、高裝填整體澆注成型燃燒室、超大尺寸噴管等多項先進技術，發動機綜合性能達到世界領先水平。試驗的成功，標志著我國固體運載能力實現大幅提升，為我國運載火箭型譜發展提供了更多的動力選擇，對推動未來大型、重型運載火箭技術的發展具有重要意義。

據央視新聞報道，目前，基于500噸推力整體式固體發動機，航天科技集團四院已經在開展直徑3.5米級分段發動機的研究，發動機分5段，最大推力將達到千噸級以上，可應用于大型、重型運載火箭固體助推器中，以滿足我國空間裝備、載人登月、深空探索等航天活動對于運載工具的不同發展需求，為建立國內固體、液體運載火箭相得益彰，以及完善的航天運輸系統提供更加強大有力的動力支撐。

據知名航天博主“太空那些事兒”介紹，固體發動機內部一般都是預先澆注成型、軸線中空的固體燃料。這種設計的一大好處是可以把幾個固體發動機串接起來，實現推力累加，這往往比增加液體發動機推力要簡單不少。此外，固體發動機本身也是燃料包裝箱，易于儲存和快速啟用。若能成功研發5段的3.5米級分段發動機，則能夠實現世界固體發動機的頂級水平。

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標簽： 重大 突破 我國 自主研發