11.68萬起售，搭載第五代混動技術，新一代卡羅拉繼續領跑同級？

歷經12代車型的演變，共有全球500萬銷量成績，卡羅拉(參數|詢價)的成就無疑印證了其“家轎之王”的地位。而面對國內市場需求發生的快速轉變，卡羅拉又將如何應對？

而在5月21號的珠海，一汽豐田給出了答案；HEV技術用于卡羅拉，混動版價格與燃油版重疊，拉開了普及型轎車油、電同價的大幕，同時在智能化方面進步明顯，這成為業界關注的焦點，也正式舉起一汽豐田迎接新時代到來的大旗！

(資料圖片)

擁有近五百萬用戶的口碑背書，堪稱家轎之王卡羅拉的此次新生，雖是中期改款，但也頗具看點。11.68萬元-15.58萬元的售價以及1.2T、1.5L汽油動力與1.8L智能電混雙擎三種動力版本，共9款車型勢必在同級車型中再樹新標。

首先在整車外觀方面，新卡羅拉依然延續了豐田經典的設計語言，全新的上下菱形中網設計讓車頭看起來更具精致感，全系標配的LED大燈、新增17寸輪轂以及全新的配色加入都讓整臺車看起來更加符合當下消費者的審美需求。而新增的魅力銀和紅云母兩種車身顏色，給了車主更多的選擇。

而新款卡羅拉的車身側面以及尾部都與現款車型保持一致。車身尺寸方面，長寬高分別為4635/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm，與現款車型保持一致。

內飾部分，新卡羅拉也是延用舊款車型的設計布局，只不過中高配車型的液晶儀表盤和中控大屏尺寸分別增加到了12.3英寸和10.25英寸，座椅的皮質材料，也進行了一定程度的升級。

配置方面，新款卡羅拉進行了一系列智駕配置升級，全系標配了T-Pilot智能駕駛輔助系統。帶有EDSS緊急駕駛停止系統、RSA道路標識識別輔助系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、AHB遠光燈自動控制系統，LTA智能車道循跡系統、LDA車道偏離警示系統等。

此外，在1.5L汽油動力版與1.8L智能電混雙擎版車型中，還新增了EDSS緊急駕駛停止系統、RSA道路標識識別輔助系統，尤其是PDA預判式主動駕駛輔助系統的加持，讓卡羅拉AA更聰明，也更安全。舉例來說，如果系統檢測到道路前方或盲區內有障礙物，將顯示于儀表盤上以提示駕駛者，從而降低風險。

而作為大家最關注的部分，新卡羅拉作為一汽豐田旗下首款搭載第五代智能電混雙擎系統的車型，動力性和燃油經濟性的表現可見一斑。1.8L阿特金森循環發動機匹配E-CVT電子無級變速器，實現最大功率72kW；而高輸出驅動電機，最大功率70kW，最大扭矩185N·m，綜合功率為101kW，綜合動力性能比上一代足足提高了12%。

當持久的加速感受和輕快的油門感受再度重疊而來，你所能感受到的，注定不同。燃油經濟性方面，WLTC工況下綜合油耗卻低至4.06L/100km，相較上一代車型，油耗得以改善。按照每日通勤40公里計算，一個月只需加油一次，這將是怎樣的體驗和愉悅，用了才知道。

在10萬級家轎這個市場，卡羅拉這臺全球銷冠一直都有著相當不錯的熱度與銷量。現在，它居然還進一步優化自己，而隨著第五代THS混合動力技術的不斷發展，一汽豐田后續會還會有更大的驚喜給到消費者！

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