環(huán)塔首賽段角逐溫宿大峽谷-世界訊息

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5月21日，一輛UTV賽車在溫宿大峽谷賽段完賽，車手向觀眾致意。當(dāng)日，2023中國環(huán)塔（國際）拉力賽進(jìn)行首個特殊賽段——SS1溫宿大峽谷賽段的激烈比拼。賽段全程339公里，其中特殊賽段207公里，多為有型的峽谷砂石路混合高速戈壁有型路。比賽中賽手遭遇大雨冰雹，更增加了該賽段的難度。天山網(wǎng)-新疆日報記者周鵬攝

5月21日，賽車穿行在溫宿大峽谷賽段。當(dāng)日，2023中國環(huán)塔（國際）拉力賽進(jìn)行首個特殊賽段——SS1溫宿大峽谷賽段的激烈比拼。賽段全程339公里，其中特殊賽段207公里，多為有型的峽谷砂石路混合高速戈壁有型路。比賽中賽手遭遇大雨冰雹，更增加了該賽段的難度。天山網(wǎng)-新疆日報記者周鵬攝

5月21日，一名選手在賽道終點沖刺。當(dāng)日，2023中國環(huán)塔（國際）拉力賽進(jìn)行首個特殊賽段——SS1溫宿大峽谷賽段的激烈比拼。賽段全程339公里，其中特殊賽段207公里，多為有型的峽谷砂石路混合高速戈壁有型路。比賽中賽手遭遇大雨冰雹，更增加了該賽段的難度。天山網(wǎng)-新疆日報記者周鵬攝

5月21日，賽車手完成溫宿大峽谷賽段比賽后在終點簽名。當(dāng)日，2023中國環(huán)塔（國際）拉力賽進(jìn)行首個特殊賽段——SS1溫宿大峽谷賽段的激烈比拼。賽段全程339公里，其中特殊賽段207公里，多為有型的峽谷砂石路混合高速戈壁有型路。比賽中賽手遭遇大雨冰雹，更增加了該賽段的難度。天山網(wǎng)-新疆日報記者周鵬攝

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