現(xiàn)場(chǎng):日本強(qiáng)震后公路裂開(kāi)50米長(zhǎng)縫 地震對(duì)建筑物的影響

我們大家都知道，現(xiàn)在地震是一種還比較常見(jiàn)的自然災(zāi)害，并且地震對(duì)我們的影響是非常大的，那么我們便要了解一下現(xiàn)場(chǎng):日本強(qiáng)震后公路裂開(kāi)50米長(zhǎng)縫？地震對(duì)建筑物的影響？

現(xiàn)場(chǎng):日本強(qiáng)震后公路裂開(kāi)50米長(zhǎng)縫

當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日夜間，日本福島縣附近海域發(fā)生7.4級(jí)地震。據(jù)《共同社》援引東日本高速公路消息，福島縣以北的宮城縣白石市東北高速公路路面出現(xiàn)50米長(zhǎng)的裂縫，有兩輛汽車發(fā)生爆胎，無(wú)人受傷。宮城縣交警部門表示，裂縫寬度大約在30至50厘米區(qū)間，深度約10厘米。當(dāng)時(shí)公路上有兩輛汽車輪胎卡在裂縫中，導(dǎo)致爆胎，但沒(méi)有人受傷。此外，路肩處部分墻體出現(xiàn)斷裂倒塌，工人正在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查路況。當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日晚至17日凌晨，日本近海先后發(fā)生3次地震，最大震級(jí)達(dá)到7.4級(jí)。綜合日媒報(bào)道，地震目前已導(dǎo)致3人死亡、126人受傷。

地震對(duì)建筑物的影響

現(xiàn)在地震對(duì)于建筑物產(chǎn)生的影響非常的重大，要根據(jù)建筑物本身的一些結(jié)果程度來(lái)進(jìn)行確定，一般情況下一些結(jié)構(gòu)比較好或者是一些基礎(chǔ)比較牢的建筑物，它可能在地震并不是很強(qiáng)烈的基礎(chǔ)之下，也能夠保持一定的穩(wěn)定性，但是如果這些建筑物基礎(chǔ)并不是很牢固，可能在發(fā)生一地地震的過(guò)程中就會(huì)傾斜到他這樣能夠?qū)θ藗儺a(chǎn)生非常大的危害，所以地震對(duì)于建筑物的影響，可能會(huì)根據(jù)這些建筑物本身的一些性質(zhì)特點(diǎn)和整個(gè)地震的大小來(lái)進(jìn)行確定，而且很多建筑物它們具有非常強(qiáng)烈的一些沖擊力，那么對(duì)人們?cè)斐傻囊恍┯绊懀矔?huì)根據(jù)這些建筑物本身的一些情況來(lái)進(jìn)改變。

地震可以去防空洞嗎

地震的時(shí)候，最好不要到人防地下室躲避，人防地下室只能躲避空襲。地下室跨度是小，不過(guò)如果地震厲害的話躲那里都是沒(méi)用的。地震導(dǎo)致的樓房倒塌是地震縱波的威力大，而且縱波傳的快，總是先感覺(jué)到上下顛然后過(guò)一會(huì)才感到左右晃。所以當(dāng)縱波襲來(lái)的時(shí)候房子是豎直著塌下來(lái)，就像測(cè)坍落度時(shí)的砂漿一樣。這樣來(lái)看地下室是很危險(xiǎn)的。由于橫波作用，樓房向兩側(cè)倒塌，這時(shí)候地下室比較安全，不過(guò)這中情況微乎其微。震時(shí)就近躲避，震后迅速撤離到安全的地方，是應(yīng)急避震較好的辦法。這是因?yàn)椋饡r(shí)預(yù)警時(shí)間很短，人又往往無(wú)法自主行動(dòng)，再加之門窗變形等，從室內(nèi)跑出十分困難；如果是在樓里，跑出來(lái)更幾乎是不可能的。但若在平房里，發(fā)現(xiàn)預(yù)警現(xiàn)象早，室外比較空曠，則可力爭(zhēng)跑出避震。

地震可以往樓頂跑嗎

不可以。在發(fā)生較為強(qiáng)烈的地震時(shí)，如果住在高層，建議不要跑出去逃生，因?yàn)榈卣鹱顓柡Φ臅r(shí)候不一定發(fā)生什么狀況，萬(wàn)一倒塌會(huì)更復(fù)雜。對(duì)于發(fā)生地震時(shí)，一定不能乘坐電梯逃生，地震會(huì)導(dǎo)致電梯斷電，如果樓房結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，電梯還會(huì)變形，救援起來(lái)更麻煩。如果地震不是很厲害建議，往樓下跑，跑到寬敞的安全區(qū)域，高層住宅大多數(shù)都是框架結(jié)構(gòu)的。抗震能力也比較強(qiáng)。

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