行程碼崩了 行程碼是通過什么記錄行程的

我們大家都知道，現在因為疫情是非常嚴重的，所以在去到一些地方都是需要查看行程碼的，那么我們便要了解一下行程碼崩了？行程碼是通過什么記錄行程的？

行程碼崩了

3月14日消息，今日早間，一則“行程碼崩了”的新聞登上熱搜，經小編測試，在行程碼頁面點擊“獲取驗證碼”后，頁面顯示“網絡錯誤”。根據網友反饋，目前行程卡App仍可以使用，需要的用戶可以下載。此前，針對行程卡宕機的情況，工信部表示，將組織相關單位緊急進行系統擴容，增加服務器數量，優化系統配置。持續增強系統能力，強化應急保障，確保“通信行程卡”系統長期穩定運行。據悉，通信大數據行程卡，是由中國信通院聯合中國電信、中國移動、中國聯通三家基礎電信企業利用手機“信令數據”，通過用戶手機所處的基站位置獲取，為全國 16 億手機用戶免費提供的查詢服務，手機用戶可通過服務，查詢本人前 14 天到過的所有地市信息。

行程碼是通過什么記錄行程的

行程碼是指通信大數據行程卡，利用手機“信令數據”，通過用戶手機所處的基站位置獲取行程記錄的，從而可以準確定位自己行駛過的軌跡。“通信大數據行程卡”的數據可以全國通用，真正做到全國一張網全面覆蓋，還可以查詢到本人國內手機號的國際行程。“通信大數據行程卡”基于電信大數據，由三大運營商統一提供接口，僅須填寫手機號、驗證碼并確認本人授權，無須填寫身份證號、家庭住址，不收集其他個人信息，操作上更為簡便和安全，充分保護用戶隱私。為全國16億手機用戶免費提供的查詢服務，手機用戶可通過服務，查詢本人前14天到過的所有地市信息。

行程碼是通過手機卡定位還是手機

掃行程碼是通過手機定位的。通信大數據行程卡分析的是手機信令數據，通過用戶手機所處的基站位置獲取，來準確定位自己行駛過的軌跡。一般手機信號定位都是通過基站來定位，而現在的基站一共有三大運營商在使用，而這些基站的所有者以及管理者是中國鐵塔公司。而且基站定位和GPS聯合使用就可以做到高精準定位，這種高精準定位是不會對民間第三方公司和老百姓開放，有時進入小區管理人員會掃描一些二維碼或者是小程序，掃進去以后輸入手機號進行驗證。準確掌握入境人員的境外到訪的行程，對來自疫情嚴重國家和地區的重點人群進行篩查，實現病患早發現、早報告、早隔離、早治療，是加強境外疫情輸入風險防范的關鍵措施。

行程碼是實時更新還是零點更新

行程碼是實時更新的。行程碼不是實時更新的行程碼是十四天更新一次用戶前十四天內的行程計算是在運營商后臺完成的結果有一天的延遲，比如三月五日計算的是三月四日之前十四天內的行程數據如果行程碼超過了十五天還未更新不排除是系統出現問題建議咨詢當地運營商。這樣可以提高健康碼的時效性，盡可能反映碼持有者的當前狀態，既是提醒，也是對大家的保護。

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