通常我們大家都知道,汽車在我們?nèi)粘I钪惺且环N不可缺少的交通工具,并且近幾年開始流行新能源汽車,那么近20家新能源車企宣布漲價(jià)?新能源車和汽油車哪個(gè)好?
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)今天(11日)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年2月份,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成36.8萬(wàn)輛和33.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)2倍和1.8倍。在新能源車銷量大增的同時(shí),不少車企近期也紛紛上調(diào)價(jià)格,來(lái)看記者走訪市場(chǎng)了解的情況。記者走訪多家車企了解到,這一輪漲價(jià),少則千元,多則上萬(wàn)元。進(jìn)入3月份以來(lái),已經(jīng)有近20家新能源車企宣布漲價(jià),涉及車型近40款。新能源汽車銷售人員:今年年初的新能源價(jià)格漲價(jià),首先是都有漲幅,但是漲幅不一。我們也初步統(tǒng)計(jì)了一下,造車新勢(shì)力、中國(guó)品牌、合資品牌、進(jìn)口品牌都在漲價(jià)的范圍之中,漲價(jià)的幅度在1%-10%不等。
首先從續(xù)航里程來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)燃油車加滿一箱油,最低也可以跑700公里,而且燃油汽車僅需要加油就能使用,加油便捷效率高。目前市場(chǎng)上在售新能源車型,續(xù)航里程普遍較差,大多都維持在400公里以下,無(wú)法長(zhǎng)途駕駛,充電效率比較低,不及燃油車加油便利。但是純電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)是不排放廢氣,省油,在一些一線城市中,上牌無(wú)限制,上路不限行。對(duì)城市無(wú)污染,無(wú)噪音,因此純電動(dòng)汽車在城市非常受歡迎。從安全性上來(lái)說(shuō),同樣因?yàn)殡妱?dòng)車先天布局原因,相對(duì)于傳統(tǒng)汽車電動(dòng)車的車頭車尾潰縮區(qū)很長(zhǎng),尤其是車頭部分,結(jié)構(gòu)安全性在理論上高于傳統(tǒng)汽車。并且也易于實(shí)現(xiàn)。即便是最近網(wǎng)上頻繁爆出純電動(dòng)汽車充電自燃的事情發(fā)生,但相比較傳統(tǒng)燃油車,概率就小得多。
一般是6年。一般來(lái)說(shuō),鋰電池的壽命在電池做成成品的那一刻就已經(jīng)決定了。以三元鋰電池為例,根據(jù)電池電芯材料來(lái)看,電池的循環(huán)次數(shù)在1500到2000次左右的循環(huán)壽命,如果假設(shè)一次完整循環(huán)內(nèi)新能源汽車可以跑500km,那么也就意味著30-50萬(wàn)公里后電池的循環(huán)次數(shù)才會(huì)用完。汽車正常行駛中,為防止蒸發(fā)器過(guò)度結(jié)霜,影響空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行,空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間置于最低位置。但是當(dāng)車速低于25km/小時(shí),應(yīng)將風(fēng)速開關(guān)置于低速檔位,避免發(fā)電量不足和冷氣不足。空調(diào)使用時(shí),在壓縮機(jī)關(guān)閉后應(yīng)使鼓風(fēng)機(jī)繼續(xù)通風(fēng)吹1~2分鐘,以使蒸發(fā)器芯表面殘余水分排出,同時(shí)消除室內(nèi)外溫差,避免空調(diào)系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生霉菌。
新能源車型相對(duì)傳統(tǒng)燃油車保險(xiǎn)費(fèi)用略高,咨詢多家保險(xiǎn)公司,計(jì)算出朗逸純電在購(gòu)車第一年的保險(xiǎn)費(fèi)用約為5168元,在不出險(xiǎn)的情況下,保費(fèi)會(huì)逐年降低。我們按照第二、三年的保險(xiǎn)費(fèi)用為第一年保費(fèi)的80% 、70%來(lái)計(jì)算,得出三年內(nèi)總保險(xiǎn)費(fèi)用為12,920元,平均每年的保費(fèi)為4307元。除了電耗比較低外,純電動(dòng)車還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是保養(yǎng)費(fèi)用比較便宜。因?yàn)榧冸娷囆蜎](méi)有內(nèi)燃機(jī)這一套系統(tǒng),所以不需要更換機(jī)油、機(jī)濾,只需常規(guī)檢查三電系統(tǒng)和更換空調(diào)濾清器、油液即可。
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