我們大家都知道,很多人都是喜歡在網(wǎng)上購買東西的,所以需要快遞進(jìn)行運(yùn)輸,但在現(xiàn)在這種特殊情況下,我們便要了解一下杭州疫情中物流郵件存在廣泛污染?快遞會(huì)攜帶新型冠狀病毒嗎?
3月份以來,在短短的10多天,杭州發(fā)生了4起獨(dú)立的疫情,整個(gè)疫情的態(tài)勢呈現(xiàn)出多點(diǎn)、多源、多發(fā)的特點(diǎn),疫情之間間隔的時(shí)間越來越短。0310的蕭山疫情,由于我們執(zhí)行了非常嚴(yán)格的管控措施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)有中高風(fēng)險(xiǎn)旅居史的人員,及時(shí)把他納入管控,有效地降低了傳播風(fēng)險(xiǎn),0310的蕭山疫情到目前為止沒有進(jìn)一步續(xù)發(fā)病例的產(chǎn)生。另外,0309的余杭疫情,是我市自126疫情以來最嚴(yán)重也是最復(fù)雜的一次疫情,呈現(xiàn)出暴發(fā)的態(tài)勢。目前,所有的病例均是物流的從業(yè)人員,發(fā)病最早的是3月3日;物流郵件也被發(fā)現(xiàn)存在廣泛的污染。采集環(huán)境和物品標(biāo)本320份,共檢出陽性25份,檢出率7.81%,為我省本土疫情發(fā)生以來,環(huán)境樣本陽性檢出率最高的一次,由物傳人、再傳人的傳播鏈存在,后續(xù)仍有可能出現(xiàn)續(xù)發(fā)病例。值得注意的是,包括我市0305的上城和0309的余杭疫情在內(nèi),近期多起疫情都可以追溯到入境物品的被污染情況,這與境外持續(xù)高企的疫情有關(guān),同時(shí)也提醒廣大市民,對(duì)于物品的防控,物防工作已經(jīng)成為我們當(dāng)下疫情防控的重點(diǎn)。
快遞是可能攜帶冠狀病毒的,根據(jù)現(xiàn)有臨床研究所掌握的信息冠狀病毒在干燥的金屬或塑料表面可以存活的時(shí)間為二十四到四十八小時(shí),在鐵中存活的時(shí)間可能長達(dá)一到兩天左右。因此在快遞過程中可能會(huì)攜帶冠狀病毒,從目前所掌握的冠狀病毒傳播途徑,最主要的方式仍為唾液飛沫傳播以及密切接觸傳播。現(xiàn)階段并沒有直接的證據(jù)顯示快遞會(huì)導(dǎo)致病毒播散,由于該病毒在體外存活能力較強(qiáng),在接收快遞的過程中應(yīng)該加強(qiáng)物品的表面消毒,同時(shí)需要相關(guān)政府政策加以引導(dǎo),防止通過病毒通過快遞方式造成傳播。快遞在運(yùn)輸前后會(huì)進(jìn)行消毒,所以收快遞感染新型冠狀病毒肺炎的幾率是比較小的。
快遞公司會(huì)在全國各地設(shè)立轉(zhuǎn)運(yùn)中心,下一級(jí)就是快遞公司,快遞員收件回公司,公司會(huì)統(tǒng)個(gè)時(shí)間把公司快件運(yùn)往轉(zhuǎn)運(yùn)中心。再發(fā)往下一個(gè)地方,最后快件到目的地快遞公司再派件到收件人手里。各家快遞公司都有自己的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,不是統(tǒng)一的。物流公司根據(jù)電子運(yùn)單,并通過智能分單系統(tǒng)從備選的路由數(shù)據(jù)庫中挑選合適的快遞路線發(fā)送包裹。快遞又稱速遞或快運(yùn),是指物流企業(yè)通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作的方式,將用戶委托的文件或包裹,快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門的新型運(yùn)輸方式。
快遞是24小時(shí)運(yùn)輸。通常情況下,在快遞行業(yè)除快遞員晚上不會(huì)派送快遞外,快遞物流是24小時(shí)運(yùn)行工作的,包括快遞的分檢、中轉(zhuǎn)等都是24小時(shí)運(yùn)行的。快遞行業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分,具有帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟(jì)附加值高、技術(shù)特征顯著等特點(diǎn)。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起,關(guān)聯(lián)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、投資和等多個(gè)領(lǐng)域,是現(xiàn)代社會(huì)不可替代的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。
標(biāo)簽: 新型冠狀病毒