極氪進(jìn)化日干貨滿滿：每項(xiàng)新技術(shù)都有具體交付時(shí)間

9月1日晚，極氪在寧波國(guó)際賽車場(chǎng)舉行2023極氪進(jìn)化日發(fā)布會(huì)，極氪以全新獵裝車型001 FR為載體，在極氪智能科技CEO安聰慧的介紹下，發(fā)布了包括V3充電樁、ZVC矢量控制系統(tǒng)、OS 5.0系統(tǒng)、NZP駕駛輔助以及衛(wèi)星通訊技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)“黑科技”，安聰慧表示，每一項(xiàng)新技術(shù)都將按計(jì)劃如約而至。同時(shí)，極氪001 FR作為本場(chǎng)發(fā)布會(huì)的主角也開啟盲訂，其每月限量99輛，并在10月下旬開始首次交付。

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001FR創(chuàng)造“地表更強(qiáng)”

如果說(shuō)特斯拉一直是電動(dòng)汽車領(lǐng)域中的“性能”代表，那么極氪001 FR就是為了挑戰(zhàn)特斯拉的權(quán)威而來(lái)。

極氪001 FR采用800V系統(tǒng)并搭配100kWh麒麟電池，其SOC從10%充到80%僅需15分鐘，同時(shí)在量產(chǎn)車中首發(fā)了四電機(jī)分布式電驅(qū)，通過(guò)4個(gè)極氪自研的高性能SiC永磁同步電機(jī)，最大馬力能達(dá)到1265匹，實(shí)測(cè)零百加速2.36秒（不含起步時(shí)間為2.07秒），此外，官方宣稱001FR擁有280km/h的最大極速。

對(duì)比特斯拉Model S Plaid的2.52秒百公里最快加速，001FR甚至超越了其創(chuàng)造的最快百公里加速度，這也意味著極氪001 FR成為了新一代同時(shí)擁有最高極速和最快百公里加速成績(jī)的車型。

有趣的是，就在極氪進(jìn)化日召開發(fā)布會(huì)前夕，特斯拉對(duì)旗下多款車型價(jià)格進(jìn)行了降價(jià)調(diào)整，其中Model S Plaid（三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版）的降價(jià)幅度高達(dá)20萬(wàn)元，其調(diào)整后的售價(jià)為82.89萬(wàn)元。事實(shí)上，汽車圈每天都發(fā)生了什么，各家車企的消息都非常靈光，而特斯拉在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上對(duì)價(jià)格調(diào)整，必然會(huì)讓人與001 FR的到來(lái)產(chǎn)生聯(lián)想。

得益于超過(guò)10000N·m的綜合輪端峰值扭矩，極氪001 FR還成為全球第一輛能做到在瀝青路面實(shí)現(xiàn)原地"坦克掉頭"的獵裝車。此外，極氪001 FR還采用了自研的ZVC極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)，這是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，它能通過(guò)對(duì)4個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并通過(guò)算法來(lái)精準(zhǔn)分配、獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出，從而讓操控更為精準(zhǔn)。根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，它可以在10ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪調(diào)整，而一般情況下，普通人的反應(yīng)時(shí)間則要超過(guò)200ms，經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的車手至少也需要80ms的反應(yīng)時(shí)間，這意味著ZVC的反應(yīng)時(shí)長(zhǎng)遠(yuǎn)低于人類，可在極短時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題。這使得001 FR的彎道平均速度提升了5.3%,蛇形繞樁的速度提升了5.5%，ESP的干預(yù)時(shí)長(zhǎng)減少了85%。

發(fā)布多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)

電動(dòng)汽車的廝殺最終會(huì)回歸到技術(shù)本身，包括充電效率、智能化、安全等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，將使得產(chǎn)品在市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。極氪品牌深諳其道，因此除001 FR之外，發(fā)布會(huì)還公布了V3極速充電樁、車載衛(wèi)星通信技術(shù)以及ZEEKR OS5.0系統(tǒng)等。

極氪向市場(chǎng)交付新車超14萬(wàn)輛，而電池卻從未出過(guò)起火事故，它印證著極氪從三電安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、健康安全等多維度的安全系統(tǒng)工程。而在年底前，搭載車載衛(wèi)星通信技術(shù)的001 FR將可開通雙向衛(wèi)星消息和衛(wèi)星語(yǔ)音通話服務(wù)，在無(wú)地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋或地面網(wǎng)絡(luò)受損的情況下，實(shí)現(xiàn)收發(fā)消息，衛(wèi)星通話，讓過(guò)去沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋的出行區(qū)域，從此對(duì)極氪用戶解鎖。遭遇緊急情況下可精準(zhǔn)衛(wèi)星定位，幫助搜救者迅速確定車輛位置。

在補(bǔ)能體系上，V3充電樁展現(xiàn)著極氪在快充技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其單槍最高功率800kW，最大輸出電壓1000V，最大輸出電流800A，安聰慧表示，極充V3將在2023年底正式量產(chǎn)，明年一季度起在全國(guó)極充站陸續(xù)投入使用。與此同時(shí)，極氪預(yù)計(jì)2023年內(nèi)累計(jì)落成超450座極充站，2024年計(jì)劃保持“一天一站”的速度，實(shí)現(xiàn)800V體系下全球首個(gè)超快充千站布局。安聰慧介紹，截至8月31日，極充站點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)到達(dá)348座，數(shù)量位列全行業(yè)第一，覆蓋90個(gè)城市，極充車位超過(guò)2000個(gè)。

面對(duì)用戶抱怨的車機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題，安聰慧在此次進(jìn)化日上也給出了一份另消費(fèi)者滿意的答案——極氪正式推出了OS 5.0升級(jí)，全新的HMI3.0，讓90%以上的常用功能一屏完成。此次升級(jí)涵蓋51項(xiàng)新增功能以及48項(xiàng)功能優(yōu)化，其中包括用戶多次提到的哨兵模式、RSPA遙控直進(jìn)直出、車載KTV、游戲/視頻投屏以及休憩模式優(yōu)化等等。官方表示，極氪001將于今9月1日正式開啟推送升級(jí)，極氪X則在10月1日前享受升級(jí)服務(wù)，而極氪009將于年內(nèi)升級(jí)。

此外，隨著此次OTA升級(jí)一同推送給車主的還有極氪高速NZP自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，它可以實(shí)現(xiàn)自主完成高速故障車識(shí)別變道躲避、大曲率彎道行駛、自動(dòng)變道、緊急并線、識(shí)別施工路段等功能。首批開通上海和杭州兩個(gè)城市，年底前開通城市將達(dá)到17個(gè)，此外年底前還將再同步啟動(dòng)20個(gè)城市的NZP公測(cè)。安聰慧表示，在2023年12月31日之前已購(gòu)買或下定極氪001和009的用戶，都可享受12個(gè)月的極氪高速NZP免費(fèi)使用權(quán)。該權(quán)益兩年有效，用戶可以根據(jù)所在城市的NZP開通計(jì)劃，自由決定免費(fèi)權(quán)益的激活時(shí)間。

本次的進(jìn)化日極氪汽車可謂是放了大招，在動(dòng)力、軟件、智能駕駛以及充電方面的全面提升。據(jù)記者了解到，開啟盲訂后僅15秒，極氪001 FR首批99臺(tái)便已全部售出，而在發(fā)布會(huì)結(jié)束后的短短一個(gè)小時(shí)，安聰慧便透露“訂單已經(jīng)超出全年計(jì)劃量”，雖然沒(méi)有公布預(yù)售價(jià)格，卻足以看出用戶對(duì)這款超的認(rèn)可，而依托這款重量級(jí)的產(chǎn)品，極氪品牌形象也得到大幅提升。最關(guān)鍵的是，本次發(fā)布的五項(xiàng)科技成果都給出了相對(duì)具體的上市時(shí)間，這就意味著極氪不是在玩概念，而是讓市場(chǎng)能夠快速觸碰與感知，相比其他中國(guó)品牌在時(shí)機(jī)上占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。

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