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        如果遇到因洪汛導(dǎo)致高鐵的停運(yùn)等情況怎么辦?

        評(píng)論

        入汛以來(lái),我國(guó)南方地區(qū)暴雨洪水集中頻繁發(fā)生。據(jù)水利部相關(guān)消息,長(zhǎng)江、黃河上游、珠江流域西江和北江、太湖先后發(fā)生編號(hào)洪水。長(zhǎng)江流域6月以來(lái)平均降雨量,為1961年以來(lái)同期最多。7月12日0時(shí),江西鄱陽(yáng)湖星子水文站水位達(dá)到22.53米,標(biāo)志著我國(guó)最大淡水湖水位突破有水文記錄以來(lái)的歷史極值。

        如此頻發(fā)的暴雨洪水,乘高鐵出行有影響嗎?

        “鐵路部門(mén)一方面盡銳出戰(zhàn),加強(qiáng)汛期安全工作,為萬(wàn)里鐵道線構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的防洪大堤;另一方面會(huì)根據(jù)雨情汛情,對(duì)列車開(kāi)行方案進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。”中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

        南方沿江沿湖地區(qū)鐵路局集團(tuán),紛紛總動(dòng)員,利用新技術(shù)新手段,拓展防洪治理的深度和廣度,實(shí)施智能防洪。

        氣象系統(tǒng)監(jiān)測(cè),無(wú)人機(jī)高空巡視……信息化管理與防洪工作深度融合

        中國(guó)武漢鐵路局集團(tuán)公司大力推動(dòng)信息化管理與防洪工作深度融合,從專人應(yīng)急值守到氣象系統(tǒng)監(jiān)測(cè),從人工攀巖勘察、GPS定位追蹤到無(wú)人機(jī)高空巡視,讓線路監(jiān)測(cè)、巡查巡守?zé)o死角,將隱患消除在萌芽之前。

        “充分運(yùn)用專業(yè)氣象服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、衛(wèi)星云圖、雷達(dá)圖,密切監(jiān)控管內(nèi)雨情;在沿線設(shè)置雨量觀測(cè)點(diǎn),實(shí)時(shí)收集雨量值,將監(jiān)測(cè)情況傳輸至安全生產(chǎn)指揮中心的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。”中國(guó)武漢鐵路局集團(tuán)公司工務(wù)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

        “7月10日,我們對(duì)防洪重點(diǎn)單元所有感應(yīng)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息逐項(xiàng)分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)了一處隧道頂安全隱患,大大縮短了應(yīng)急處置時(shí)間。”中國(guó)武漢鐵路局集團(tuán)高鐵工務(wù)段橋(武漢工務(wù)段)梁科負(fù)責(zé)人湯舒柳說(shuō)。

        九景衢鐵路,全長(zhǎng)5500米的鄱陽(yáng)湖特大橋,橫跨于鄱陽(yáng)湖之上,一側(cè)是鄱陽(yáng)湖,一側(cè)是長(zhǎng)江,被稱為“風(fēng)口浪尖”上的鐵路橋。鄱陽(yáng)湖大橋上安裝了自動(dòng)水位測(cè)量?jī)x,實(shí)時(shí)向安全調(diào)度中心報(bào)告水位情況。“我們24小時(shí)守在橋上,就是要確保大橋和列車安全。”中國(guó)南昌鐵路局集團(tuán)九江橋工段琵琶湖路橋養(yǎng)修工區(qū)工長(zhǎng)黨頡明說(shuō)。

        停運(yùn)列車退票均不收退票費(fèi)

        如果遇到因洪汛導(dǎo)致的停運(yùn)等情況怎么辦?鐵路部門(mén)回應(yīng)來(lái)了。

        停運(yùn)列車退票均不收退票費(fèi)。

        無(wú)論持紙質(zhì)或電子車票的旅客,均可自接到通知之時(shí)起,至票面乘車日期后30日內(nèi)(含當(dāng)日)辦理退票。紙質(zhì)票和電子票可在任一車站退票窗口辦理退票,電子客票(含已取報(bào)銷憑證)還可登錄12306網(wǎng)站或App辦理退票。

        如果使用電子支付方式購(gòu)票且未領(lǐng)取報(bào)銷憑證的,可直接在鐵路12306網(wǎng)站或App辦理;如已領(lǐng)取報(bào)銷憑證或使用現(xiàn)金購(gòu)買電子客票,也可先行在網(wǎng)上辦理退票,于180天內(nèi)到任一車站完成退款等相關(guān)手續(xù),一并交回報(bào)銷憑證。

        如所持車票的發(fā)站或到站在停運(yùn)區(qū)段內(nèi),在未使用的情況下,則可辦理全額退票。例如:上海虹橋—寧波的G7533次列車,運(yùn)行過(guò)程中由于自然災(zāi)害,調(diào)整運(yùn)行區(qū)段為上海虹橋—紹興北,紹興北—寧波區(qū)段停運(yùn)。所持車票的發(fā)站或到站在紹興北—寧波之間,未使用的情況下,可在票面乘車日起30天內(nèi)(含當(dāng)天),辦理全額退票。

        購(gòu)買聯(lián)程車票,其中一趟列車停運(yùn)如何辦理?

        “須在聯(lián)程票開(kāi)車前辦理,辦理聯(lián)程票退票時(shí)需出示相關(guān)已停運(yùn)列車車票,不收退票費(fèi)。”國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),如果因前程列車晚點(diǎn)導(dǎo)致您趕不上接續(xù)列車時(shí),可到前程列車票面到站辦理接續(xù)列車車票退票手續(xù),退票時(shí)不收退票費(fèi)。(矯 陽(yáng))

        標(biāo)簽: 暴雨洪水 乘高鐵

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