京津冀省界收費(fèi)站年底將取消 取消收費(fèi)站并非“取消收費(fèi)” 而是實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)

京津冀省界收費(fèi)站年底將取消

目前三地正制定相關(guān)方案 取消收費(fèi)站并非“取消收費(fèi)” 而是實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)

北京青年報(bào)記者從昨日(28日)舉行的交通運(yùn)輸部例行發(fā)布會(huì)上獲悉，截至5月27日，河北、內(nèi)蒙古、安徽等14個(gè)省市的取消高速路省界收費(fèi)站實(shí)施方案已報(bào)省級(jí)人民政府審議，天津等10個(gè)省市實(shí)施方案正在征求意見，北京等6個(gè)省市正在起草中。記者了解到，目前，京津冀三地均已啟動(dòng)高速公路省界收費(fèi)站制定實(shí)施方案，年底三地省界收費(fèi)站將取消。

據(jù)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，5月16日，國(guó)務(wù)院辦公廳正式印發(fā)了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，交通運(yùn)輸部于5月17日組織召開了全國(guó)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站視頻會(huì)議。截至5月27日17時(shí)，全國(guó)12個(gè)省市已召開動(dòng)員大會(huì)，23個(gè)省市已經(jīng)成立了省級(jí)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并由省級(jí)人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)，21個(gè)省市已經(jīng)成立了省級(jí)指揮部。

據(jù)介紹，截至5月27日17時(shí)，河北、內(nèi)蒙古、浙江、安徽、福建、河南、湖北、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、云南、陜西等14個(gè)省份的實(shí)施方案已報(bào)省級(jí)人民政府審議，天津等10個(gè)省份實(shí)施方案正在征求意見，北京等6個(gè)省份正在起草中。河北、山西、浙江、安徽、福建、湖南、廣西、重慶、四川、貴州、新疆等11個(gè)省份已經(jīng)制定了ETC推廣方案。吉林、江蘇、山東、青海等4 個(gè)省份正在抓緊起草中。北青報(bào)記者獲悉，目前，京津冀三地均已啟動(dòng)高速公路省界收費(fèi)站制定實(shí)施方案。預(yù)計(jì)到今年年底，京津冀三地將取消省界收費(fèi)站。

值得一提的是，5月23日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，明確8項(xiàng)工作舉措，積極推動(dòng)ETC安裝使用，年底各省汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，為取消高速公路省界收費(fèi)打下基礎(chǔ)。對(duì)此，吳春耕解釋說(shuō)，部分人有誤解，以為取消收費(fèi)站是取消了收費(fèi)，其實(shí)取消省界收費(fèi)站是對(duì)收費(fèi)方式的革新，通過(guò)ETC等電子支付方式實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，讓司機(jī)在高速路上實(shí)現(xiàn)“一腳油踩到底”，并非取消收費(fèi)。

此外，本月交通運(yùn)輸部出臺(tái)了交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)資金管理辦法，對(duì)共享單車、共享汽車等交通新業(yè)態(tài)的資金管理進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)范。有市民擔(dān)心，該辦法是否會(huì)拖慢運(yùn)營(yíng)企業(yè)退還押金速度呢?對(duì)此，5月28日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，為提高用戶資金的退款效率，《管理辦法》明確運(yùn)營(yíng)企業(yè)要與存管銀行、合作銀行實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息系統(tǒng)的對(duì)接。針對(duì)用戶關(guān)注的押金退還周期，《管理辦法》明確汽車分時(shí)租賃、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車押金最長(zhǎng)退款周期分別不超過(guò)15個(gè)工作日、 2個(gè)工作日。(記者 劉珜)

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