注意了！清明“五一”高速路免通行費(fèi)

僅限7座以下(含7座)載客車輛，免費(fèi)時(shí)段從假日第一天零時(shí)開始。

新京報(bào)訊(記者 許雯)昨日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)。記者從會(huì)上獲悉，今年清明節(jié)以及“五一”四天小長假期間，收費(fèi)公路對(duì)7座以下(含7座)載客車輛免收通行費(fèi)。免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。記者還了解到，今年，交通運(yùn)輸部將推動(dòng)取消全國高速公路省界收費(fèi)站，大力推動(dòng)ETC安裝使用。

【高速免費(fèi)】免費(fèi)時(shí)段從假日首日零時(shí)開始

隨著清明節(jié)、五一勞動(dòng)節(jié)臨近，放假期間收費(fèi)公路通行是否免費(fèi)，成為公眾關(guān)注焦點(diǎn)。昨日，交通運(yùn)輸部政策研究室主任、新聞發(fā)言人吳春耕在國新辦發(fā)布會(huì)上表示，根據(jù)2012年國務(wù)院印發(fā)實(shí)施的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，收費(fèi)公路免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)等四個(gè)國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。

據(jù)此，“清明”以及4天小長假的“五一”期間，收費(fèi)公路對(duì)7座以下(含7座)載客車輛免收通行費(fèi)，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。

節(jié)日期間，交通運(yùn)輸部將積極指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門，結(jié)合本地區(qū)近年路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，對(duì)易發(fā)生擁堵緩行的高速公路路段及收費(fèi)站進(jìn)行全面排查和治理，及時(shí)發(fā)布出行提示信息，強(qiáng)化收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)管理，加強(qiáng)ETC推廣應(yīng)用，保障人民群眾在節(jié)假日期間安全、便捷、舒適出行。

【省界收費(fèi)站】高速公路省界收費(fèi)站兩年內(nèi)取消

今年政府工作報(bào)告提出，在兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，目前進(jìn)展如何?能否如期完成目標(biāo)?

吳春耕表示，今年將推動(dòng)取消全國高速公路省界收費(fèi)站，大力推動(dòng)ETC安裝使用，促進(jìn)高速公路快捷不停車收費(fèi)。

他介紹，目前交通運(yùn)輸部已經(jīng)在部內(nèi)成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的專項(xiàng)工作指揮部，下設(shè)9個(gè)工作小組，研究制定具體的工作方案，細(xì)化工作目標(biāo)，明確實(shí)施的路線和相關(guān)的技術(shù)方案。各個(gè)指揮部以及各個(gè)小組已經(jīng)在集中辦公、掛圖作戰(zhàn)，責(zé)任落實(shí)到人，工作細(xì)化到天。

他坦言，撤銷高速公路省界收費(fèi)站是一個(gè)復(fù)雜的工程，涉及收費(fèi)模式的改革創(chuàng)新，也涉及大量的硬件工程建設(shè)和軟件升級(jí)改造，相關(guān)政策的統(tǒng)一、人員的安置等，難度比較大，困難也比較多。

“但是交通運(yùn)輸部將調(diào)動(dòng)一切力量，想盡一切辦法，確保兩年內(nèi)、力爭(zhēng)提前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站。同時(shí)，撤銷收費(fèi)站工作的進(jìn)展也會(huì)及時(shí)向大家公告。”他呼吁，在撤站過程中希望能夠得到各有關(guān)部委、各地方政府和部門，特別是廣大高速公路出行者的積極支持與配合。

【共享單車】新辦法擬明確不得挪用押金

共享單車押金問題是近期社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。眼下，《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法》正在公開征求社會(huì)意見。吳春耕表示，《辦法》征求意見以來廣受關(guān)注，社會(huì)各界提出的意見主要集中在企業(yè)不得隨意挪用押金、退回押金期限、押金上限等方面，交通運(yùn)輸部將吸收合理的意見和建議。

吳春耕介紹，正在征求意見的《辦法》有五章、26條，主要包括五大方面內(nèi)容。

其一，明確了用戶資金的收取原則，也就是運(yùn)營企業(yè)原則上不收取押金，確實(shí)有必要收取的，要提供專用的存款賬戶和用戶個(gè)人銀行賬戶兩種方式來供用戶選擇。

其二，要求運(yùn)營企業(yè)在注冊(cè)地開設(shè)專用存款賬戶來管存資金，并明確專用存款賬戶開立的程序。

其三，對(duì)用戶資金實(shí)施分類管理，明確用戶的資金收取標(biāo)準(zhǔn)，并要求不得挪用押金，而且要建立預(yù)付資金備付金制度，對(duì)備付金的比例和預(yù)付資金的支出范圍也做出了明確的限定。

此外，要求運(yùn)營企業(yè)與銀行要按規(guī)定簽署相關(guān)的資金管理協(xié)議，而且要向管理部門報(bào)備，運(yùn)營企業(yè)還要按照年度和季度向相關(guān)管理部門提供用戶資金存管的報(bào)告，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

同時(shí)，要求地方建立用戶資金的聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，對(duì)未按照規(guī)定落實(shí)用戶資金管理要求的運(yùn)營企業(yè)，要提出明確的處罰措施。

他透露，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的押金問題涉及老百姓切身利益，大家關(guān)注度很高。《辦法》從3月19日征求意見以來廣受關(guān)注。有關(guān)方面也提出很多很好的意見和建議，主要的關(guān)注點(diǎn)和意見集中在幾個(gè)方面，比如說關(guān)于企業(yè)不得隨意挪用押金、退回押金的期限、押金的上限以及相關(guān)企業(yè)對(duì)這個(gè)《辦法》的態(tài)度，還有未來共享單車發(fā)展的趨勢(shì)等。

“目前，《辦法》還在征求意見中，我們將把大家提出的一些合理意見和建議融入到這個(gè)《辦法》當(dāng)中，而且聯(lián)合印發(fā)，堅(jiān)決落實(shí)，確保這個(gè)《辦法》能夠?yàn)楣蚕韱诬嚨陌l(fā)展和新業(yè)態(tài)的發(fā)展提供更好的制度保障。”吳春耕說。

標(biāo)簽： 高速路