坡度太陡的情況有很多種,比如原本是斜坡的,可以改造成臺階,或者將平地改造成斜坡等。以下是一些改造方法:
1.可以將坡道改成臺階形式,只要根據(jù)原來坡度用水泥在門口或者是地面上加個合適的臺階就可以了。
【資料圖】
2.可以將坡道延伸到外面來改緩,在混凝土往門中處增長坡道,但是不能影響到大門有開關(guān)。
3.還可以將室內(nèi)做低來改緩,只要把地面的厚度控制好就行。
4.另外,還可以將原本的直線坡度改成曲線坡度,以此來降低坡度,使得車輛可以開上去。
需要注意的是,不同等級的公路對坡度和坡長是有限制的,如果設(shè)計的坡度太陡,超過規(guī)定的范圍,必須進行重新設(shè)計,高度不變的情況下降低坡度的方法就是增加道路的長度,把直線修成曲線增加其長度是最常用的方式。
1、在基坑開挖之前,場內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁,全部經(jīng)市規(guī)劃部門測量核準。明確在樁基施工階段紅線及定位樁是否產(chǎn)生位移,若有移位應(yīng)會合規(guī)劃部門、設(shè)計單位、建設(shè)單位研究處理方案。
2、對場邊道路及場內(nèi)的臨時設(shè)施做好定位標(biāo)記,以備觀測。
3、在基坑開挖前,要根據(jù)施工圖紙、基坑開挖放坡坡度及核準的軸線樁測放基坑開挖上下口的白灰線。
4、因此,在基坑開挖前,基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線樁和水準點都要引出施工活動區(qū)域以外,用大方木樁深打后釘上鐵釘并加以保護。
5、所有的測量木樁、紅線點一經(jīng)核實后,項目部就應(yīng)落實專人對其進行定期檢查復(fù)核,以確保紅線的準確。
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