超快充覆蓋百城！預計2027年小鵬將建成5000座超快充站【附充電樁市場供需情況】

圖片來源：攝圖網(wǎng)

近日，廣州小鵬智慧充電科技有限公司總經(jīng)理高翔在2023中國國際充換電運營商大會上表示，小鵬將在2025年底之前建成3000座超快充站，在2027年底之前建成5000座超快充站。

高翔介紹，截至2023年8月，小鵬充電超快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋突破100城，已完成一線及新一線城市的全覆蓋。全國已有具備超快充能力的小鵬S4場站超過230座，S4超快充網(wǎng)絡(luò)的3KM服務(wù)范圍已覆蓋接近10萬名車主。

(資料圖片僅供參考)

隨著電動汽車快速發(fā)展，充電樁需求日益增長。電動汽車的普及帶來了對充電基礎(chǔ)設(shè)施的迫切需求，以滿足用戶的日常充電和長途旅行需求。政府和私人企業(yè)紛紛投資興建充電樁網(wǎng)絡(luò)，以推動電動汽車的普及和可持續(xù)發(fā)展。同時，快速充電技術(shù)的進步也加速了充電樁的建設(shè)和升級。充電樁需求的增長為充電設(shè)備制造商和服務(wù)提供商提供了巨大商機，為電動汽車行業(yè)的進一步發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

——中國電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)模呈增長趨勢

根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)，2015-2021年，我國電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)模不斷擴大。截至2021年12月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為261.7萬臺。其中，公共充電樁數(shù)量為114.7萬臺，較2020年增加34.0萬臺;隨車配建私人充電樁數(shù)量激增，累計保有量達147.0萬臺，同比增長68.19%。

從公共充電樁建設(shè)規(guī)模來看，自2015年以后，我國電動汽車公共充電樁數(shù)量保持穩(wěn)定高速增長趨勢。截至2020年底，總計上報公共類充電樁80.72萬臺，相較2019年同期增長56.31%。截至2021年年底，總計上報公共類充電樁114.7萬臺，同比增長42.10%。

——中國新能源汽車增量擴大充電樁需求缺口

2015年印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》中提到的建設(shè)目標是到2020年建成480萬個充電樁，滿足500萬輛新能源汽車充電需求，其中，公共充電樁50萬個，私人充電樁430萬個，車樁比基本達到1:1。

然而，目前充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)遠落后于規(guī)劃。截至2021年底我國新能源汽車保有量784萬輛，充電樁數(shù)量261.7萬個，車樁比3:1。綜合中國新能源汽車保有量及充電樁累計數(shù)量來看，2015年至2021年的全國車樁比從8.8:1下降為3:1。近五年，中國新能源汽車車樁比在3:1左右的水平波動，充電配套有所改善，但和《發(fā)展指南》規(guī)劃的車樁比1:1相比仍存在較大差距。可見，為實現(xiàn)國家新能源汽車規(guī)劃目標，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將成未來發(fā)展重點，未來電動汽車充電行業(yè)成長空間巨大。

光大證券認為，2023年將成為國產(chǎn)快充車型元年，實現(xiàn)高壓快充是一個較為復雜的系統(tǒng)工程，需要車-樁-網(wǎng)端協(xié)同升級，由此將帶來車、電池、充電樁、電力電子、電網(wǎng)等較大范圍產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級和投資機會。

為實現(xiàn)整車高電壓平臺，電池包、電機以及充電接口均需達到800V，OBC、空調(diào)壓縮機、DC/DC以及PTC均需重新適配以滿足800V高電壓平臺。另外，電驅(qū)系統(tǒng)電壓等級提高到800V后，提升逆變器中功率器件的耐壓性也將推動SiC的技術(shù)升級。

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