4年超越日本！中國(guó)有望年底成為全球最大汽車出口國(guó)【附汽車行業(yè)出口現(xiàn)狀分析】

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據(jù)穆迪分析(Moody’s Analytics)稱，到2023年底，中國(guó)有望超越日本，成為全球最大的汽車出口國(guó)。該信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)近日在一份報(bào)告中指出，目前，中國(guó)的汽車出口量正在逼近日本，今年第二季度平均每月的汽車出口量只比日本少約7萬輛汽車，而去年同期兩國(guó)間的差距為近17.1萬輛。穆迪的經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，按照這種速度，中國(guó)有望在今年年底超過日本。這將是日本自2019年成為全球最大汽車出口國(guó)以來，首次被其他國(guó)家超越。

(資料圖片僅供參考)

中國(guó)汽車出口呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，主要得益于電動(dòng)汽車需求激增。近年來，中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，這也帶動(dòng)了中國(guó)電動(dòng)汽車出口的快速增長(zhǎng)。中國(guó)汽車制造業(yè)具有較低的勞動(dòng)力成本和生產(chǎn)成本，這使得中國(guó)汽車在國(guó)際市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)汽車技術(shù)創(chuàng)新顯著發(fā)展，特別是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)在電池技術(shù)、充電設(shè)施建設(shè)等方面取得了重大突破。這些技術(shù)創(chuàng)新為中國(guó)汽車出口提供了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

——中國(guó)汽車出口量實(shí)現(xiàn)翻倍

中國(guó)國(guó)內(nèi)車市從2017年以來走勢(shì)持續(xù)下行，負(fù)增長(zhǎng)幅度不斷加大。但自2017年以來，中國(guó)汽車出口市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。2021年中國(guó)汽車出口銷量213.8萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)102%。

——中國(guó)新能源汽車出口情況

2018-2022年，中國(guó)新能源汽車出口規(guī)模急速擴(kuò)大，主要由于全球“雙碳”目標(biāo)的提出，導(dǎo)致部分國(guó)家降低了新能源汽車進(jìn)口關(guān)稅，此外，近年來中國(guó)自主汽車品牌抓住機(jī)遇、努力研發(fā)、拓寬渠道、鞏固品牌，使得中國(guó)新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，2022年新能源汽車出口規(guī)模大幅增長(zhǎng)，達(dá)到106.37萬輛，同比增長(zhǎng)91.80%。

從出口金額來看，2018-2022年我國(guó)新能源汽車行業(yè)出口金額呈現(xiàn)逐年擴(kuò)大趨勢(shì)，且近年來增速均保持在100%以上。2022年，中國(guó)新能源汽車出口總額為241.26億美元，同比增長(zhǎng)122.2%。

——純電動(dòng)為新能源汽車主要出口品種

2021年我國(guó)新能源車出口量為58.8萬輛，同比增長(zhǎng)101.9%。在新能源車中，我國(guó)以乘用車出口為主，2021年出口量為54.2萬輛，占新能源車出口總量的92.2%。而在乘用車中純電動(dòng)車出口量高達(dá)50萬輛，為主要出口品種。

市場(chǎng)預(yù)計(jì)，隨著新能源車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向，中國(guó)新能源車出口將繼續(xù)火爆。今年，在新能源車出口新動(dòng)能的引領(lǐng)下，中國(guó)汽車出口量將超過400萬輛。2023年有望成為中國(guó)汽車出口登上全球第一寶座的元年。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，未來中國(guó)自主品牌參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，需要在技術(shù)方面有效提升，確保自己的產(chǎn)品技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到甚至超越當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)，尤其在測(cè)試、環(huán)保等各方面要按照高標(biāo)準(zhǔn)去做，并按照當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)。

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