圖源：攝圖網(wǎng)

6月17日，深圳市坪山區(qū)政府在“2023未來汽車先行者大會暨全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化創(chuàng)新大會”上，向百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑正式發(fā)放“首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點通知書”，標(biāo)志著蘿卜快跑可在深圳市坪山區(qū)開展L4級無人駕駛商業(yè)化收費運(yùn)營。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)了解，本次進(jìn)行的L4級無人駕駛商業(yè)化收費運(yùn)營與之前在北京、武漢、重慶三地進(jìn)行的蘿卜快跑智能駕駛商業(yè)化試點有所不同。這次的無人商業(yè)化試點牌照真正實現(xiàn)了車內(nèi)無駕駛員、無安全員的載人服務(wù)。

深圳用戶當(dāng)前可以通過蘿卜快跑App/小程序、百度地圖、百度App等平臺呼叫“全無人”車輛。車輛會自己開到在用戶輸入的目的地，在后排落座的乘客點擊屏幕上的“開啟行程”之后，車輛將平穩(wěn)起步。

L4級無人駕駛的定義

近年來我國企業(yè)積極研發(fā)自動駕駛技術(shù)，目前大多數(shù)企業(yè)自動駕駛技術(shù)已經(jīng)能夠達(dá)到L4階段。根據(jù)工業(yè)和信息化部于2020年3月10日公示的《汽車駕駛自動化分級》(報批稿)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作的標(biāo)準(zhǔn)顯示，L4級的自動駕駛已經(jīng)屬于高度自動駕駛行列，在車輛橫縱向運(yùn)動控制、目標(biāo)和事件探測與相應(yīng)、動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管方面都能實現(xiàn)全系統(tǒng)的操作。

無人駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢

未來無人駕駛技術(shù)除了應(yīng)用于汽車駕駛、出租車等個人應(yīng)用領(lǐng)域外，還可應(yīng)用于其他行業(yè)領(lǐng)域。其中，應(yīng)用潛力最大可能就是物流行業(yè)，由于物流行業(yè)貨運(yùn)量大、貨運(yùn)范圍廣，因此需求貨車數(shù)量也特別多。無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用能夠大大提高物流公司的配送效率，降低企業(yè)運(yùn)營成本。此外，工程領(lǐng)域、安防領(lǐng)域、城市維護(hù)建設(shè)領(lǐng)域等，均存在較大應(yīng)用市場潛力。

自動駕駛滲透率逐年提升

隨著車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的完善與升級，我國自動駕駛的滲透率亦將逐年上升，預(yù)計到2030年，我國汽車市場將以有條件自動化車型為主，占比超過50%。

中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景

隨著我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的完善，基于導(dǎo)航技術(shù)以及高清地圖的無人駕駛汽車的研發(fā)也將會得到國家以及相關(guān)部門的支持，保證我國無人駕駛汽車技術(shù)與國際研究水平的接軌。

與此同時，預(yù)計隨著國外技術(shù)成熟度的不斷提升，國內(nèi)各車企參與無人駕駛汽車研發(fā)的積極性將會不斷提高，據(jù)美國市場研究公司和IHS Automotive預(yù)測，到2035年全球無人駕駛汽車銷量將達(dá)到2100萬輛左右，而中國市場的份額約為24%左右，約為504萬輛，其市場前景非常可觀。

申港證券研報指出，汽車行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回歸正常和各項刺激政策的加持，行業(yè)觸底反彈態(tài)勢明朗，景氣度持續(xù)回升，未來產(chǎn)銷有望持續(xù)向上。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的綜合分析，當(dāng)前政策支持的利好環(huán)境下，國內(nèi)無人駕駛企業(yè)的研發(fā)熱情正處于高漲期。無人駕駛車輛的應(yīng)用范圍廣泛，具備巨大的市場潛力。隨著國內(nèi)外無人駕駛技術(shù)的不斷成熟，我國無人駕駛滲透率將進(jìn)一步提升，市場規(guī)模也將迎來更大的增長空間。

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