趙昱輝：中國汽車產業三大方面獲得顛覆性突破【附汽車行業出口規模分析】

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中國汽車行業正在逐步走向國際舞臺，加速“出海”步伐。隨著中國汽車品牌的不斷壯大和技術水平的提升，越來越多的中國汽車企業開始積極拓展海外市場。從非洲到歐洲，從拉美到東南亞，中國汽車品牌的身影越來越多地出現在世界各地的道路上。而這一切的背后，是中國汽車行業長期的努力、投入和創新。隨著中國汽車品牌的“出海”步伐加快，中國汽車行業也將面臨新的機遇和挑戰。

在中國汽車出海持續向好之際，2023中國汽車重慶論壇于開幕首日舉行“擦亮中國品牌與中國汽車海外狂飆”分論壇。以“在變革時代塑造行業未來”為主題的2023中國汽車重慶論壇于6月8日在重慶舉行。多位參會業內人士和專家學者認為，近年來，中國汽車產業發展獲得了顛覆性的突破，由“產品出海”轉向“品牌出海“，中國汽車正加速駛向更廣闊的“深藍”海域。

中國汽車出口量實現翻倍。中國國內車市從2017年以來走勢持續下行，負增長幅度不斷加大。但自2017年以來，中國汽車出口市場表現相對較強。2021年中國汽車出口銷量213.8萬臺，同比增長102%。

2022年中國新能源汽車出口規模大幅增長。據前瞻產業研究院數據顯示，2018-2022年，中國新能源汽車出口規模急速擴大，主要由于全球“雙碳”目標的提出，導致部分國家降低了新能源汽車進口關稅，此外，近年來中國自主汽車品牌抓住機遇、努力研發、拓寬渠道、鞏固品牌，使得中國新能源汽車行業快速發展，2022年新能源汽車出口規模大幅增長，達到106.37萬輛，同比增長91.80%。

中國新能源汽車出口金額整體擴大。從出口金額來看，2018-2022年我國新能源汽車行業出口金額呈現逐年擴大趨勢，且近年來增速均保持在100%以上。2022年，中國新能源汽車出口總額為241.26億美元，同比增長122.2%。

極氪智能科技副總裁趙昱輝認為，中國汽車產業獲得了顛覆性的突破：在技術創新上，中國品牌大都完成了從傳統燃油硬件平臺到新能源智能架構的過渡;在模式創新上，基本上都變革了過去B2B營銷模式，改變了依靠經銷商來觸達用戶的方式;在品類創新上，目前中國汽車產品的更新速度非常快，特別是智能化發展，讓汽車不再是傳統的出行工具，而是移動的智能空間。

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