油價(jià)或迎年內(nèi)“最大跌幅”，有望回歸“7元時(shí)代”！【附成品油行業(yè)分析】|天天最資訊

(資料圖)

油價(jià)起起伏伏，2022年95號(hào)汽油曾一度高達(dá)10元/升，但最近已經(jīng)慢慢下降。

5月16日24時(shí)，國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。繼上輪成品油價(jià)格下跌后，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)本輪成品油價(jià)格或繼續(xù)下跌，有望迎來(lái)年內(nèi)“最大跌幅”。

機(jī)構(gòu)測(cè)算，截至5月15日，參考原油品種均價(jià)為每桶74.19美元，變化率為-7.16%，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽油、柴油下調(diào)幅度約為每噸360元，折合汽油、柴油每升下調(diào)0.3元左右。這意味著，全國(guó)大部分地區(qū)95號(hào)汽油有望回歸“7元時(shí)代”。

2015-2018年中國(guó)成品油產(chǎn)量維持穩(wěn)定上升趨勢(shì)，2018年成品油產(chǎn)量36034萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%;由于國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和下游行業(yè)不景氣等因素，2019年中國(guó)成品油產(chǎn)量為36031.6萬(wàn)噸，同比下降0.01%。2020年全球疫情導(dǎo)致成品油需求下降，國(guó)內(nèi)成品油產(chǎn)量也隨之萎縮，僅為33126萬(wàn)噸，同比下降8.06%。隨著國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，成品油的產(chǎn)量也開(kāi)始回升，2021年全年，中國(guó)成品油三大油品(汽油、煤油、柴油)產(chǎn)量累計(jì)達(dá)35738.2萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)7.9%。2022年1-11月，中國(guó)成品油三大油品產(chǎn)量累計(jì)達(dá)33238.1萬(wàn)噸，其中汽油產(chǎn)量達(dá)13370.5萬(wàn)噸，煤油產(chǎn)量達(dá)2681.5萬(wàn)噸，柴油產(chǎn)量達(dá)17186.1萬(wàn)噸。

2015-2019年，我國(guó)成品油表觀消費(fèi)量總體逐年上升，從2015年的2.76億噸增長(zhǎng)至2018年的3.3億噸。2020年，由于疫情影響，國(guó)內(nèi)成品油表觀消費(fèi)量為28937.84萬(wàn)噸，同比下降6.7%。隨著疫情逐漸得到控制，對(duì)于成品油的需求也開(kāi)始恢復(fù)。2021年全年，中國(guó)成品油表觀消費(fèi)量為31973.98萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.27%;2022年1-9月，中國(guó)成品油表觀消費(fèi)量為24616.23萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.84%。

在卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊看來(lái)，盡管市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)的擔(dān)憂，為油價(jià)帶來(lái)支撐，但是國(guó)際原油價(jià)格仍有震蕩下行壓力，油市仍呈現(xiàn)波動(dòng)性。

而在金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師楊曉芬看來(lái)，未來(lái)國(guó)際油價(jià)或以震蕩為主。“后市來(lái)看，中國(guó)4月份原油進(jìn)口量出現(xiàn)下滑，或令需求端受挫，而石油輸出國(guó)組織及其合作伙伴(OPEC+)擴(kuò)大減產(chǎn)規(guī)模，又支撐供應(yīng)端。原油市場(chǎng)將重新評(píng)估供需環(huán)境。”

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