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據(jù)近期報(bào)道,2023世界動(dòng)力電池大會(huì)將于6月8日至11日在四川宜賓舉辦。本次大會(huì)將采取線下線上結(jié)合方式,深入探討技術(shù)創(chuàng)新、儲(chǔ)能應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定、綜合利用、換電模式、產(chǎn)業(yè)投融資、電池運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)前瞻熱點(diǎn)話題。此外,大會(huì)還將舉行第二屆“長(zhǎng)江杯”動(dòng)力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽。
目前,下游新能源汽車消費(fèi)繼續(xù)增長(zhǎng),鋰電池市場(chǎng)持續(xù)修復(fù)。從數(shù)據(jù)上看,據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),2023年3月,我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)51.2GWh,同比增長(zhǎng)26.7%,環(huán)比增長(zhǎng)23.5%。其中三元電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)8.5%,環(huán)比增長(zhǎng)25.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)39.7%,環(huán)比增長(zhǎng)22.7%。
全國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
近幾年,中國的汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)從無到有,從小到大,發(fā)展很快,生產(chǎn)能力僅次于日本。在國家科技項(xiàng)目的重點(diǎn)支持下,中國動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研究已經(jīng)取得重大進(jìn)展。根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)發(fā)布的數(shù)據(jù),2014-2021年,中國動(dòng)力鋰電池出貨量逐年增長(zhǎng)。2021年,中國動(dòng)力鋰電池出貨量為220GWh,較2020年增長(zhǎng)175%。GGII預(yù)計(jì)未來五年受新能源汽車、二輪車、基站、電力儲(chǔ)能、電動(dòng)工具、3C數(shù)碼等帶動(dòng),到2025年我國動(dòng)力鋰電池出貨量年復(fù)合增速將超過25%。按照此增速預(yù)測(cè),2027年我國動(dòng)力鋰電池出貨量有望超過839GWh。
湘財(cái)證券近日研報(bào)指出,鋰價(jià)開啟下行周期,隨著鋰等鋰電材料價(jià)格回調(diào),動(dòng)力電池成本壓力緩解,動(dòng)力電池企業(yè)盈利狀況會(huì)有所改善。特別的,現(xiàn)階段大多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)都是微利經(jīng)營(yíng),業(yè)績(jī)彈性大,建議關(guān)注其盈利狀況改善。另外,部分中國動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)開始大量供貨國外市場(chǎng)。
短期內(nèi),提高鋰電池能量密度主要通過對(duì)現(xiàn)有材料體系的迭代升級(jí)和電池結(jié)構(gòu)革新來實(shí)現(xiàn)。其中,鋰電池材料體系的迭代升級(jí)包括正負(fù)極材料、電解液和隔膜的迭代升級(jí);電池結(jié)構(gòu)革新又包括電芯、模組、封裝方式等的結(jié)構(gòu)改進(jìn)和精簡(jiǎn)。
從長(zhǎng)期來看,由于磷酸鐵鋰電池能量密度上限較低,并且為了應(yīng)對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景下的不同需求,鋰電池技術(shù)路線將朝多元化方向發(fā)展。除了酸鐵鋰電池和三元鋰電池之外,固態(tài)電池、磷酸錳鐵鋰電池、富鋰錳基電池等新型鋰電池技術(shù)路線的發(fā)展趨勢(shì)向好。
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更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。
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