國內(nèi)首座高速加氫站投入使用

11月18日，全國首座高速公路加氫站—中國石化濟青高速淄博服務(wù)區(qū)加氫站正式建成投用。該站坐落于濟青高速北線淄博服務(wù)區(qū)，日供氫能力500kg，可滿足50輛氫燃料車加注需要。

去年6月24日，山東省能源局發(fā)布《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》，根據(jù)規(guī)劃，山東到2025年將建成100座加氫站，累計推廣1萬輛燃料電池汽車。截至目前，山東已建成21座加氫站。其中1座管道供氫加氫母站、5座綜合能源站、1座濟青高速淄博服務(wù)區(qū)加氫站，初步形成了布局合理、車站協(xié)同的加氫網(wǎng)絡(luò)體系。

目前，山東省財政廳、交通廳和山東高速集團正在研究制定氫燃料電池車路權(quán)減免相關(guān)政策，助力打造“氫能高速”。

據(jù)了解，淄博服務(wù)區(qū)位于濟青高速區(qū)間，是山東省“氫進萬家”示范項目著力打造的“氫能高速”，也是“濟青加氣走廊”的載體。該加氫站投營后，將服務(wù)于山東重工集團的49噸級氫燃料重卡，每天往返濰坊、濟南之間，運送濰柴動力制造的發(fā)動機。

該加氫站的建成，對于推動燃料電池車輛跨區(qū)域聯(lián)動示范運行、“氫進萬家”科技示范工程打造一條氫能高速的示范目標和“雙碳”目標的實現(xiàn)具有重要意義。

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標簽： 山東 高速加氫站