圖片來源：Envision Virgin Racing

世界上第一輛電動雙座方程式賽車將在COP26氣候變化會議上亮相，該車從0加速到60英里（約97公里）每小時只需3.2秒。

這款車由昂科維珍賽車公司(Envision Virgin Racing)與可持續技術公司Johnson Matthey聯合開發，最高時速為每小時149英里（240公里）。

這款英國制造的汽車是第一款使用Johnson Matthey先進的“eLNO”富鎳陰極材料技術的全尺寸鋰離子電池。

該團隊表示，這些材料的能量密度比目前的替代品高出20%，并提高了行駛里程和電池壽命。這種電池預計將在2024年大規模生產，并將適用于大型乘用車和SUV。

設計師們表示，希望這款原型賽車將有助于加速向零排放未來過渡，以及讓更廣泛的公眾接受電動汽車。

Envision Virgin Racing的董事總經理兼首席技術長Sylvain Filippi表示，這款雙座賽車是專門為測試并將電池性能發揮到極致而設計的。

他接著說:“這種電池技術與我們以前見過的任何其他技術都不一樣，我們希望創造出一輛原型車，真正展示它的速度，并展現其巨大潛力。”

“挑戰性的賽道試驗將為電池在商業使用中如何發揮作用提供準確的指示。”

“在賽道以外的地方，它不需要達到同樣的速度，但將面臨其他現代通勤和道路駕駛的需求，這些需求要求強大、可靠的電池性能。”

“這些確實是下一代電池，有可能徹底改變公眾對電動汽車的采用。”

昂科威維珍賽車團隊表示，他們已經開發出了原型賽車的設計，以提供“非凡的賽道性能”。

這款車以碳纖維集成底盤和車身為特色，可以同時容納兩名駕駛員和乘客。根據設計師的說法，汽車裝配有光頭胎（干抬。沒有胎紋的賽車輪胎），以提供最佳機械抓地力，同時減少磨損率和輪胎損耗。

Johnson Matthey的電池材料首席執行長Christian G?nther說：“作為eLNO技術的首次公開應用，這款雙座賽車將為我們將突破性技術推向市場邁出令人驚嘆的下一步。”

他補充說:“賽車不僅會產生有價值的測試數據，我們還期待讓乘客有機會體驗高性能電動賽車的本能刺激。”

這款賽車的原型車將在COP26的“藍色區域”首次亮相，該區域只對部長、其他授權官員和組織開放。

會議于10月31日至11月12日在蘇格蘭的格拉斯哥舉行。

“COP26是一個完美的平臺，為世界第一，如電動雙座方程式賽車。”Filippi補充說，“它展示了可持續技術的深遠可能性，并創造了令人興奮和好奇的東西，有助于激發積極的態度和行動。”

前瞻經濟學人APP資訊組

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