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記者從中交新疆交通投資發展有限公司獲悉：截至4月14日，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道中導洞累計掘進17030米，為完成中導洞年內貫通目標奠定了堅實的基礎。

4月14日，天山勝利隧道進口端中導洞內，建設者操作硬巖掘進機加緊施工。柳新鵬 攝

天山勝利隧道全長22.1公里，是烏尉高速的“咽喉”工程，也是世界最長在建高速公路隧道。隧道地質復雜，施工難度大，建設者采用“三洞+四豎井”施工工藝，即左右兩個主洞采用鉆爆法施工，中間的中導洞采用硬巖掘進機施工，進、出口兩端建設者從天山南北對向掘進。

根據施工安排，中導洞計劃在年底實現貫通，為后續左洞、右洞開挖，打通整條線路物資運輸屏障等工作夯實基礎。

今年以來，天山勝利隧道進出口兩端項目部嚴格按照項目計劃要求，緊扣時間節點，倒排工期、順排工序，加快建設進度，確保施工加快推進。目前，中導洞進口端已掘進8073米、出口端掘進8957米，合計完成17030米，完成中導洞總體開挖任務的76.95%。

“我們將繼續開足馬力、攻堅克難，確保后續施工任務如期完成。”中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第五標段項目部經理王賀起說。

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