北汽極狐這樣的車企存在的意義到底是啥

(資料圖)

車賣場一直有個疑問那就是“北汽極狐這樣的車企到底是為什么存在”？北汽極狐這一路走來是錢花了不少，領(lǐng)導(dǎo)人換了一批又一批，但是都到2023年了，依然是車沒賣出，虧損卻還在持續(xù)，所以北汽極狐存在的意義是什么，這個車企到底是為了什么而存在的，真的是為了造車和賣車嗎？

從2020年第一款量產(chǎn)車上市到今年五月份，兩年半左右的時間，北汽極狐僅僅賣出去了2萬多輛，并且這兩萬多輛里還有很多不是賣給咱們消費(fèi)者的，你說北汽藍(lán)谷搞這么個北汽極狐干什么呢？

車賣的不怎么樣，領(lǐng)導(dǎo)層換的倒是挺快，領(lǐng)導(dǎo)肯定是賺到錢了，但是北汽極狐卻一直在虧損，而且不管是樊京濤、代康偉、張國富等人都沒有把北汽極狐帶上正確的軌道，一個月平均1000來輛的成績說不過去吧！

車賣不動，企業(yè)還虧損，領(lǐng)導(dǎo)人多次換，然后企業(yè)還是沒有起色，所以北汽極狐是該繼續(xù)這么堅持下去呢，還是應(yīng)該快刀斬亂麻直接止損呢？

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