PTA：成本強支撐，趨勢偏強

【市場概覽】

乙二醇：陜西一套40萬噸/年的合成氣制MEG裝置計劃于8月上旬停車檢修，預計檢修時長在一個月附近。

(相關資料圖)

內蒙古一套26萬噸/年的合成氣制MEG裝置檢修計劃推遲至10月，預計檢修時長在一個月左右。

內蒙古一套40萬噸/年的合成氣制MEG裝置計劃暫定于8月中旬附近停車檢修，具體執行時間視設備情況而定，預計檢修時長在20天左右。

7月27日張家港某主流庫區MEG發貨量8900噸附近，太倉兩主流庫區MEG發貨量在3200噸附近。

聚酯：江浙滌絲產銷尾盤放量，28日平均產銷估算在180-190%，江浙幾家工廠產銷分別在280%、210%、125%、100%、200%、200%、260%、180%、200%、170%、150%、200%、10%、100%、300%、200%、100%、180%、120%。

【趨勢強度】

PTA趨勢強度：1 MEG趨勢強度：0

注：趨勢強度取值范圍為【-2,2】區間整數。強弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強、強，-2表示最看空，2表示最看多。

【觀點及建議】

PTA：趨勢仍偏強，上漲仍未結束，偏多思路對待。維持多PTA空乙二醇，逢低做多10/11合約，9-1反套離場。本輪PTA漲價更多受到成本端的推升。受臺風天氣影響，舟山港口物流受到影響，PX供應偏緊，PX9月成交價高達1100美金/噸，即使PTA09合約漲至6100元/噸，加工費也僅有180元/噸，估值偏低。當前汽油處于消費旺季階段，庫存下滑，裂解價差高位，對芳烴產品的支撐仍存。PX海外8月份仍有GS樂天等裝置檢修計劃，供應偏緊。PXN價差高達450美金/噸，短期下方空間有限。另外，PTA現貨市場基差企穩回升至15-20元/噸，9-1月差走強，顯示PTA的現實和預期正在好轉。PTA供需層面，嘉興石化，能投裝置重啟，獨山能源檢修，PTA負荷提升至79.3%，周度產量126萬噸。聚酯維持93.5%的高開工，周度PTA消耗量116萬噸，預計整體庫存小幅累積至2-3萬噸，累庫壓力不大。09合約上，外資多頭逐步移倉至01。從港口庫存來看，現貨偏緊，可流通貨源港口庫存只有30萬噸規模，臺風天氣擾動之下，關注現貨基差是否進一步上升。轉為正套思路，關注1-5正套。中期PTA逢低買入的操作為主。

（責任編輯：曹言言 HA008）

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