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        火箭發射前為何要做總檢查?一文了解

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        (資料圖片)

        今天(8月9日)6時53分,我國在太原衛星發射中心使用長征二號丙運載火箭,成功將環境減災二號06星發射升空,衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。 這次任務是長征系列運載火箭第482次飛行。

        在航天發射任務中,有一項極為重要的工作,就是總檢查,又被稱為火箭模擬發射。通俗來講,總檢查就是給火箭做“全身體檢”,直觀理解的話就是上崗人數最多、參與系統最多、協調要素最多、測試項目最多、獲取參數最多的一次全系統演練。

        根據目前常規火箭的測試發射流程,火箭發射前要進行兩次總檢查,先后考核火箭的電氣性能、最大程度模擬發射過程中的所有動作和測試。如果第二次總檢查很順利,說明整個發射流程的設計是合理的,保持好當前狀態并按既定程序執行加注、發射即可。在總檢查階段,必須將可能存在的問題提前暴露并徹底解決,絕不能把問題隱患帶到發射階段。

        太原衛星發射中心發射場1號指揮 溫斌:總檢查的目的是全面考核火箭、衛星及發射場各系統的可靠性,第二次總檢查為模擬發射,最為接近發射狀態,考核的要素也是最為全面的,各系統各崗位需要仔細判讀相應的測試參數。作為一號指揮,也需要掌握和關注各個判斷條件,以確保發射流程的正確性。

        第二次總檢查與真實發射唯一的不同,就是箭體儲箱沒有燃料,火箭只是模擬點火。對于點火環節,這次發射采取的是軟件自動控制方式,按鈕屬于應急手段。

        太原衛星發射中心主控微機操作手 鞏明:以前點火用的是按鈕,特別有感覺,現在換成了電腦鍵盤的快捷鍵。雖然少了一些儀式感,但我仍然會以嚴肅謹慎的作風,確保點火成功。

        航天發射對天氣要求很高,高溫、低溫、大風、大雨、雷暴等惡劣天氣,更是制約第二次總檢查的重要因素。第二次總檢查過程中,發射塔架要按照時間節點打開。屆時,搭載衛星的火箭會直接暴露在外界環境之中。總檢查結束后,還要進行塔架合龍、插頭連接等恢復工作。

        太原衛星發射中心塔架平臺專業負責人 妥興洋:這次總檢查,需要我們在負90分鐘內,使用近控打開1至5聯回轉平臺。這既是對塔架平臺設備的考驗,也是對平臺崗位人員的考驗。另外,我們自主研發的三小成果“輔助瞄準裝置”,也在這次航天發射任務中得到了較好的應用。

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