碳纖維耐高溫嗎|全球快看點

碳纖維本身是一種耐高溫的優秀材料，理論上可以達到2600℃，但往往碳纖維并不會單獨使用，需要與固化劑如環氧樹脂進行復合制成成品，環氧樹脂的燃點并不高，碳纖維復合材料的耐高溫性能就會有局限性。

碳纖維的優點與缺點

優點：

(資料圖)

1、碳纖維材料拉伸強度高、密度小，與以前的金屬材料相比，它具有質量輕，強度高，韌度高，與塑料制品相比，強度是塑料制品的幾十倍。

2、碳纖維材料耐高低溫性能好，導熱系數高，會隨溫度升高，還具有收縮趨勢，尺寸穩定性好，耐疲勞性好。

3、抗腐蝕，抗老化，耐用，無論在腐蝕性環境和惡劣的露天環境下作業，使用壽命都可達15年以上。

缺點：

1、耐磨性差、成型后直接用砂紙即可磨下炭粉。

2、價格高，工藝復雜，產量有限。

3、易斷裂，機械加工很不容易。

碳纖維制品常用于哪些領域

1、體育器械

運動器材是碳纖維復合材料較早進入的領域。該領域的生產技術和工藝相對成熟，也形成了對碳纖維穩定性的需求。碳纖維魚竿、碳纖維網球拍、碳纖維高爾夫球桿都是碳纖維在運動器材中的典型應用。碳纖維復合材料用于制造運動器材，不僅可以減輕運動員的負擔，還可以提高運動員的表現和技術水平。

2、航空航天

碳纖維復合材料在運動器材領域應用成熟后，也開始應用于火箭、人造衛星、空間望遠鏡等航空航天領域。20世紀70年代，美國率先開發了碳纖維復合機翼，將其用量提高到13%。與原鋁合金結構相比，中國還使用了大量的碳纖維復合材料，減重約31%T碳纖維復合材料作為次承力件，也開始成為國產軍民航空器的標準配置。

3、軌道交通

我國軌道交通的技術實力有目共睹，行駛速度和穩定性得到全世界的認可。技術人員仍致力于輕量化列車，降低能耗。軌道車身采用傳統金屬材料，能滿足列車車身強度的要求，但整體重量大，能耗高。碳纖維復合材料制造列車車身可以減輕整車重量的30%左右，提高列車高速運行時的性能。

4、醫療器械

碳纖維復合材料也廣泛應用于醫學領域。其輕質高強度的優點可用于提高醫療床板的承載能力，在診斷和治療過程中，藥物、血漬、酒精等滴落在表面不會造成損害。碳纖維復合材料的鋁當量也小于金屬材料，其X射線滲透率高達98%。可用于制作放射性醫療板、頭部支架等部件，減少X射線的劑量，保證成像清晰。

5、汽車制造

汽車是人類旅行的主要工具之一。隨著新能源汽車的日益普及，對汽車本身的輕量化和耐久性提出了更高的要求。碳纖維復合材料以其優異的機械性能和耐腐蝕性，已應用于汽車零部件的生產，如車身、傳動軸、電池箱、內飾等。

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