(圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng))
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今年上半年,我國(guó)輪胎出口量和出口金額都呈現(xiàn)出了顯著的增長(zhǎng)勢(shì)頭。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,輪胎累計(jì)出口量同比增長(zhǎng)了13.7%,而出口金額更是同比增長(zhǎng)了19.9%。這一數(shù)據(jù)讓記者在采訪中感受到了海外經(jīng)銷商對(duì)中國(guó)出口訂單的爭(zhēng)奪熱情。
據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,在山東青島的一家輪胎制造企業(yè),記者發(fā)現(xiàn)機(jī)器正不停地生產(chǎn)著18寸大尺寸輪胎,這正是海外市場(chǎng)需求旺盛的產(chǎn)品。據(jù)了解,這個(gè)工序每天能夠生產(chǎn)出15000條輪胎。工廠為了趕制訂單,24小時(shí)不間斷地運(yùn)行著,但訂單滿足率卻只有60%左右。這說(shuō)明了海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)輪胎的需求量之大。
除了全球需求回暖外,海運(yùn)價(jià)格回落和原料成本下降也是推動(dòng)今年輪胎出口表現(xiàn)強(qiáng)勁的因素。海運(yùn)價(jià)格的下降使得出口成本降低,從而提高了我國(guó)輪胎在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),原料成本的下降也有助于降低輪胎的生產(chǎn)成本,使得我國(guó)輪胎出口價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。
——中國(guó)TOP75輪胎企業(yè)數(shù)量全球第一
一直以來(lái)中國(guó)都是輪胎生產(chǎn)大國(guó),2021年,在全球輪胎企業(yè)前75強(qiáng)中,中國(guó)大陸占30家,中國(guó)臺(tái)灣5家,印度7家,美國(guó)5家,韓國(guó)和日本同為4家。
伴隨著汽車工業(yè)20多年的高速發(fā)展,中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,根據(jù)Tire Business給出的全球輪胎企業(yè)TOP75排行榜,2021年有35家中國(guó)企業(yè)上榜。
——輪胎產(chǎn)業(yè)企業(yè)主要分布在山東省
根據(jù)企查貓的數(shù)據(jù),截至2023年1月,中國(guó)輪胎企業(yè)主要分布在山東、江蘇和廣東三個(gè)省份。其中,山東擁有73869家輪胎企業(yè),江蘇有29583家,廣東有28522家。作為我國(guó)輪胎制造大省,山東省擁有完整的產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)配套體系。在山東,有一些具備國(guó)際知名度的大型輪胎生產(chǎn)制造公司,如玲瓏輪胎、賽輪輪胎、三角輪胎、森麒麟和青島雙星等。
——中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
在“碳達(dá)峰”和“碳中和”等綠色、節(jié)能、環(huán)保政策的引導(dǎo)下,結(jié)合國(guó)家的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等政策推動(dòng),許多低質(zhì)量、落后的輪胎企業(yè)已被淘汰。同時(shí),環(huán)保督查的加強(qiáng)也迫使許多輪胎企業(yè)加快了轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐,開(kāi)始探索綠色高質(zhì)量發(fā)展的道路。智能制造和綠色輪胎成為行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)關(guān)注。
近年來(lái),通過(guò)轉(zhuǎn)型調(diào)整,輪胎行業(yè)內(nèi)的兼并重組活動(dòng)變得更加活躍。這使得中國(guó)輪胎企業(yè)的集中度進(jìn)一步增強(qiáng),綜合競(jìng)爭(zhēng)能力也顯著提高。這一趨勢(shì)有助于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向著更加高效、綠色和可持續(xù)發(fā)展的方向邁進(jìn)。
隨著中國(guó)輪胎出口量和出口金額的持續(xù)增長(zhǎng),我國(guó)輪胎行業(yè)正逐漸成為全球市場(chǎng)的主導(dǎo)力量。然而,面對(duì)日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),輪胎企業(yè)需要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),政府也應(yīng)加大對(duì)輪胎行業(yè)的支持力度,提供更加便利的政策和環(huán)境,為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。
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